8月20日,隨著預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在蓋梁支座上,由中建七局交通公司承建的沿江快速路一期東段工程二標(biāo)段首榀預(yù)制箱梁成功架設(shè),標(biāo)志著項(xiàng)目主線橋梁正式邁入上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

此次安裝的首榀預(yù)制小箱梁位于文昌路主線橋第6聯(lián),為三跨簡支梁,跨徑為3*30米,梁板最大重量101.66噸,現(xiàn)場采用1臺300噸、1臺400噸汽車吊雙機(jī)抬吊方式進(jìn)行安裝。

為保障箱梁首件安裝順利進(jìn)行,項(xiàng)目部提前編制箱梁安裝方案,科學(xué)安排進(jìn)度計(jì)劃、明確施工流程、分析重難點(diǎn),并做好施工資源保障和應(yīng)急處置等工作,確保了本次箱梁首件的成功安裝。針對箱梁運(yùn)輸距離長、道路轉(zhuǎn)換多等重難點(diǎn)問題,項(xiàng)目部提前與交管部門協(xié)調(diào)溝通,對箱梁運(yùn)輸路線的道路寬度、轉(zhuǎn)彎角度、夜間行人車輛密集度等要素進(jìn)行精確摸底,對4.6公里路徑上影響運(yùn)輸?shù)恼系K物進(jìn)行遷改處理,并設(shè)置專員護(hù)送,保證箱梁運(yùn)輸安全進(jìn)行。

此外,項(xiàng)目部將質(zhì)量安全工作前置,充分抓好施工現(xiàn)場“人”“機(jī)”兩大核心因素,對操作人員的技能水平、施工機(jī)械的性能狀況、永久支座狀況等關(guān)鍵因素進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),優(yōu)化現(xiàn)場保通方案,與作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底,提前檢測構(gòu)件強(qiáng)度,確保質(zhì)量可靠、符合設(shè)計(jì)要求,并且全面加強(qiáng)過程測量、工藝控制,全程安全旁站監(jiān)督,確保了箱梁一次落位成功。

首榀預(yù)制箱梁成功架設(shè)標(biāo)志著項(xiàng)目正式開始關(guān)鍵架梁工序施工,為后續(xù)預(yù)制梁架設(shè)積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn),為打造優(yōu)質(zhì)工程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,沿江快速路項(xiàng)目將保持大干態(tài)勢,全力推動(dòng)建設(shè)進(jìn)度,確保年度目標(biāo)順利完成。

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