上午9時(shí)30分左右，運(yùn)滿滿App從雨花臺(tái)區(qū)發(fā)往全國(guó)各地的貨源訂單需求已有上千單。重慶籍貨車司機(jī)王師傅運(yùn)氣很好，前一天剛從重慶運(yùn)貨到南京，第二天吃完早餐就接到了將一整車汽車零配件運(yùn)回重慶江北區(qū)的訂單。

“現(xiàn)在打開運(yùn)滿滿App，輸入想跑的線路，通常幾分鐘就能匹配到合適的貨源。放在10年前，找一票貨至少需要花費(fèi)兩三天時(shí)間。”王師傅告訴記者。

運(yùn)滿滿App隸屬于江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司，目前已經(jīng)成長(zhǎng)為全國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)。“傳統(tǒng)公路貨運(yùn)行業(yè)‘車不知貨、貨找不到車’等信息不對(duì)稱的痛點(diǎn)非常明顯，導(dǎo)致貨車空駛率高、運(yùn)輸層層轉(zhuǎn)包、物流成本居高不下等問題。”運(yùn)滿滿算法工程師高藝銘表示。

運(yùn)滿滿通過應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，高效整合了合同流、貨物流、數(shù)據(jù)流、資金流、票據(jù)流，促進(jìn)了交易規(guī)則、誠(chéng)信體系和交易場(chǎng)景等的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化。

資料顯示，目前，運(yùn)滿滿平臺(tái)活躍著414萬(wàn)名貨車司機(jī)和293萬(wàn)名貨主，2024年履約訂單量達(dá)1.97億單。分鐘級(jí)匹配和近2億履約訂單的背后，源于運(yùn)滿滿自主研發(fā)的智慧物流大腦。

以南京到重慶這一路線為例，運(yùn)滿滿智慧物流大腦首先會(huì)根據(jù)貨物品類運(yùn)輸要求篩選出方圓100公里、有意向跑南京到重慶線路的司機(jī)。然后，匹配車輛的基礎(chǔ)信息，包括車長(zhǎng)、載重、載方、車型等，再根據(jù)司機(jī)的空駛距離與運(yùn)輸偏好進(jìn)行精準(zhǔn)匹配。

持續(xù)通過產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，提高平臺(tái)運(yùn)營(yíng)能力。運(yùn)滿滿新近推出的“順路拼車”產(chǎn)品，就是基于配載模型、順路度計(jì)算為司機(jī)提供精準(zhǔn)的拼貨算法匹配能力，可大幅提升司機(jī)的拼單效率與拼單成功率。

“企業(yè)發(fā)拼車，平均能節(jié)省20%—30%的物流費(fèi)用，而司機(jī)一趟拼成多單后能多賺錢，部分司機(jī)月收入可以增長(zhǎng)約30%。”運(yùn)滿滿相關(guān)負(fù)責(zé)人說。（張揚(yáng)）

(新媒體責(zé)編：zhangyang1125)