2025年4月28日，在慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會上，湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀校友楊書生榮獲“全國勞動模范”稱號。

楊書生在天安門廣場

“感謝母校培養(yǎng)，我將繼續(xù)努力，為母校增光添彩，為鐵路建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)力量。”楊書生說道。

從一名基層技術(shù)員到如今的全國勞動模范，楊書生的成長之路充滿了汗水與奉獻(xiàn)，始終鐫刻著湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的育人基因。1991年，楊書生懷揣“鐵路報國”的夢想踏入校園，成為95屆鐵道工程專業(yè)76班的一名學(xué)生。畢業(yè)后，楊書生從基層技術(shù)員起步，憑借在母校學(xué)習(xí)的過硬技能，迅速成長為高鐵建設(shè)的中堅力量，現(xiàn)為山東鐵投集團(tuán)建設(shè)管理部部長。

楊書生作為技術(shù)和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，先后獲得了山東省科技進(jìn)步一等獎、火車頭獎?wù)�、山東省勞動模范等多項榮譽，成為高鐵建設(shè)領(lǐng)域的專家型人才，為山東高鐵跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)大量智慧和汗水。他善于研究復(fù)雜項目前期工作，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊夜以繼日、掛圖作戰(zhàn)，在一年內(nèi)同時完成2條高鐵項目前期及所有報批工作，團(tuán)隊獲得山東省委、省政府授予的“攻堅克難獎”。他注重科技創(chuàng)新賦能高鐵建設(shè)，形成高鐵綠色、智能、精細(xì)化選線設(shè)計等多項科研成果，特別是針對濰煙高鐵穿越巖溶強發(fā)育區(qū)、礦藏采空區(qū)等地質(zhì)難題，創(chuàng)新“探、診、治”新技術(shù)、新材料，有效解決地質(zhì)災(zāi)害威脅高鐵安全的難題。

建設(shè)一線是楊書生的生命線，勇于擔(dān)當(dāng)是他的政治底色。2015年濟(jì)青高鐵開工后，他踏遍沿線所有工點，逐一解決環(huán)保、水土、設(shè)計等難題。2020-2023年，山東省濰煙、濟(jì)鄭等4條高鐵同時在建，規(guī)模之大全國尚屬首次，楊書生全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作，他帶領(lǐng)團(tuán)隊僅用一年，完成168000米橋梁建設(shè)、16572米隧道建設(shè)和4座隧道貫通，在我國高鐵建設(shè)史上創(chuàng)造了“山東速度”。多年來，他始終奮戰(zhàn)在山東高鐵建設(shè)最前沿，推動山東高鐵通車?yán)锍掏黄?000公里，助力山東躍居全國高鐵“第一省”。

楊書生校友的故事，是湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院萬千學(xué)子的縮影。從衡陽的實訓(xùn)場到祖國的高鐵線，一代代高鐵學(xué)子用汗水澆筑中國速度，他們的奮斗歷程和奉獻(xiàn)精神將成為廣大師生的寶貴財富。(彭彬)

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