2025年5月28日，由上海市松江區(qū)人民政府、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，浩思動(dòng)力Horse Powertrain承辦的第五屆車用動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“論壇”)在上海舉行。來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研、企各方代表圍繞“雙碳驅(qū)動(dòng)，多元共贏”的主題匯聚全球智慧、凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí)，共議全球汽車多元化動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)如何深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)變革;共謀全球凈零排放的目標(biāo)下，汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的創(chuàng)新之道;共同探尋全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)多元共贏的最優(yōu)解。

為世界交通模式轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn) 車用動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新“中國(guó)方案” 

對(duì)于未來(lái)，汽車先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)分會(huì)(APS)主任委員、乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)(SCP)理事長(zhǎng)、浩思動(dòng)力子業(yè)務(wù)集團(tuán)-極光灣首席執(zhí)行官王瑞平判斷，中國(guó)混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)仍將持續(xù)賦能全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與變革。預(yù)計(jì)到2030年，汽車電氣化的滲透率，中國(guó)市場(chǎng)有望達(dá)到75%左右，全球預(yù)計(jì)達(dá)到60%;到2030年，整個(gè)新能源汽車(含混合動(dòng)力和純電動(dòng)車)的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到75%。在全球市場(chǎng)，純電、混動(dòng)和燃油車的市場(chǎng)占比會(huì)形成30%、30%、40%“三分天下”的格局。

談及中國(guó)混合動(dòng)力汽車對(duì)全球市場(chǎng)的影響，國(guó)家信息中心原副主任徐長(zhǎng)明 表示，近幾年，海外混動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展速度很快，特別是2023年以來(lái)，呈現(xiàn)20%~30%的增速。海外市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大的不同是，海外市場(chǎng)HEV車型的占比非常高，占到78%左右。近年來(lái)，中國(guó)PHEV車型在巴西、烏茲別克斯坦、土耳其等海外市場(chǎng)的銷量持續(xù)攀升。隨著中國(guó)新能源汽車出口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，全球越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始選擇中國(guó)多元的混合動(dòng)力技術(shù)車型。中國(guó)汽車的混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)全球混動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用。

對(duì)于全球化布局的經(jīng)驗(yàn)和感受，豐田汽車環(huán)境能源技術(shù)戰(zhàn)略部副部長(zhǎng)尾山俊 介 說(shuō)，從產(chǎn)品、地區(qū)和用戶的角度來(lái)看，產(chǎn)品最終由用戶決定是否購(gòu)買，而每一位用戶對(duì)更好汽車的定義不同，全球各區(qū)域市場(chǎng)的環(huán)境不盡相同，用戶的需要和新技術(shù)推廣速度也不同。開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售扎根當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品，傾聽(tīng)用戶的聲音，用更加適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的創(chuàng)新技術(shù)，滿足用戶需求，贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，一步步成為當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)，是走穩(wěn)全球化道路的關(guān)鍵。

事實(shí)證明，由大到強(qiáng)、向上躍遷的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，正憑借厚積薄發(fā)的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，為全球車用動(dòng)力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)、為全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革，貢獻(xiàn)著更多行之有效的“中國(guó)方案”。論壇現(xiàn)場(chǎng)，付于武頗為感慨地說(shuō)：“讓我們共同努力，讓高質(zhì)量發(fā)展成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的主題，讓中國(guó)模式成為世界交通模式轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿;讓我們共同努力，讓智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與動(dòng)力系統(tǒng)深度融合，以數(shù)字神經(jīng)重構(gòu)能源管理范式，讓碳中性燃料拓展內(nèi)燃機(jī)的碳中和路徑，讓新儲(chǔ)能單元重構(gòu)電動(dòng)出行的體驗(yàn)，讓氫能等新型動(dòng)力技術(shù)進(jìn)入規(guī)�；瘧�(yīng)用階段，開(kāi)創(chuàng)動(dòng)力利用的新天地!”

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