6月12日至14日，“2025亞洲國際交通展暨交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展大會”在四川省成都市中國西部國際博覽城盛大舉行。作為大會的平行分論壇之一，“人工智能賦能智慧交通與應(yīng)急管理創(chuàng)新發(fā)展論壇”于6月13日成功舉辦。

本次論壇由中國交通運輸協(xié)會信息化專業(yè)委員會、中國應(yīng)急管理學(xué)會軌道交通安全應(yīng)急管理工作委員會聯(lián)合主辦，城建智控承辦，匯聚了全球交通領(lǐng)域權(quán)威專家、企業(yè)領(lǐng)袖及學(xué)術(shù)精英，圍繞智慧交通與應(yīng)急管理領(lǐng)域的前沿技術(shù)、創(chuàng)新路徑展開深度研討，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新動能。

▲城建智控論壇展臺

論壇期間，城建智控重點展示了三項最新研發(fā)成果：DeepSeek 的行業(yè)大模型解決方案、智算一體機及智能調(diào)用終端、多模態(tài)聯(lián)動的安全輔助駕駛解決方案及智能公交車載一體機。此外，城建智控還展出了智慧消防(FAS)解決方案及一體式消防控制器、氣體滅火控制器等創(chuàng)新產(chǎn)品，全面呈現(xiàn)了公司在交通數(shù)字化領(lǐng)域的核心技術(shù)實力。

“人工智能賦能智慧交通與應(yīng)急管理創(chuàng)新發(fā)展論壇”由中國應(yīng)急管理學(xué)會軌道交通安全應(yīng)急管理工作委員會秘書長張海順主持。北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師張宏科，應(yīng)急管理部綜合協(xié)調(diào)司原副司長趙瑞華，中國應(yīng)急管理學(xué)會軌道交通安全應(yīng)急管理工作委員會主任廖國才，中國交通運輸協(xié)會信息專業(yè)委員會會長、交通運輸部規(guī)劃研究院原副院長石良清，北京市軌道交通學(xué)會秘書長王燕凱，北京絲綢之路合作與發(fā)展促進會會長、中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級研究員董少鵬，西南交通大學(xué)計算機與人工智能學(xué)院教授杜圣東，北京智源人工智能研究院行業(yè)大模型負(fù)責(zé)人周華，成都軌道集團副總工程師茍明中，成都交投信息科技有限公司黨支部書記、董事長楊清勇，北京地鐵運營公司通信信號分公司副總經(jīng)理李偉明，青島城運控股集團大數(shù)據(jù)中心主任、青島城運數(shù)字科技有限公司執(zhí)行董事任錕先，重慶公共交通運營有限公司數(shù)據(jù)平臺中心副主任、北部公交公司副總經(jīng)理饒明華，西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心副總裁方達(dá)龍，國汽智圖(北京)科技有限公司總經(jīng)理孟祥雨，城建智控黨總支副書記、總經(jīng)理汪令宏出席會議。城建智控創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)徐孝天、產(chǎn)品總監(jiān)張利寬、智慧運輸事業(yè)部經(jīng)理劉棟參加會議。

汪令宏在致辭中表示，人工智能作為新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎，正以前所未有的力量重塑交通系統(tǒng)的內(nèi)核，應(yīng)急管理模式也正從被動響應(yīng)轉(zhuǎn)向主動預(yù)警與智能決策;作為智慧交通領(lǐng)域的深耕者，城建智控以“云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能”技術(shù)為支撐，構(gòu)建起覆蓋交通全場景的數(shù)字化解決方案，通過打破數(shù)據(jù)壁壘、優(yōu)化系統(tǒng)協(xié)同，為交通運行監(jiān)測、應(yīng)急處置等領(lǐng)域提供高效能技術(shù)底座，持續(xù)助力行業(yè)智能化升級與韌性發(fā)展。汪令宏強調(diào)，城建智控愿與各界伙伴攜手，以人工智能為鑰匙，共同開啟智慧交通與應(yīng)急管理安全高效、韌性發(fā)展的嶄新篇章。

主題演講精彩紛呈，技術(shù)成果集中亮相

“人工智能賦能智慧交通與應(yīng)急管理創(chuàng)新發(fā)展論壇”以“智慧城軌”“人工智能”“綠色低碳”為核心議題，設(shè)置主題演講、產(chǎn)品發(fā)布、高端對話等環(huán)節(jié)。張宏科介紹了新型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的前沿應(yīng)用;徐孝天以 《算力·平臺·模型·場景——曜羚軌交大模型的四維智能進階》為題，詳細(xì)解讀了城建智控自研的曜羚軌道交通大模型;任錕先以《 智能車載一體機賦能公交數(shù)字化協(xié)同轉(zhuǎn)型》為題，分享了城建智控自研的智能公交車載一體機在青島公交系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用;劉棟發(fā)表了《 數(shù)智賦能，跨界新生——GART智能導(dǎo)向捷運系統(tǒng)，重構(gòu)中低運量城市交通新范式》主題演講，發(fā)布城建智控自研的新一代智能導(dǎo)向捷運系統(tǒng)(GART)的階段性成果;茍明中以成都地鐵為案例，作《城市軌道交通安全管理智慧化實踐與思考》主題演講，展示AI在客流預(yù)測、智能安檢、應(yīng)急疏散等場景的應(yīng)用成果;戴耀文作《人工智能在軌道交通領(lǐng)域裝配整體式密肋隔墻的研究及智能化建造實踐應(yīng)用》主題演講;杜圣東介紹了《專業(yè)大模型應(yīng)用探索與隧道智能建造實踐》。嘉賓演講精彩紛呈，與會專家全方位展現(xiàn)了人工智能與交通基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的前沿圖景，與會者一致認(rèn)為，本次論壇不僅搭建了產(chǎn)學(xué)研用深度融合的交流平臺，更凝聚了行業(yè)共識，為構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的現(xiàn)代綜合交通體系注入強勁動能。

高端對話深度碰撞，共謀發(fā)展新機遇

在高端對話環(huán)節(jié)，徐孝天作為主持人，與饒明華、王燕凱、方達(dá)龍、董少鵬、周華等嘉賓圍繞“AI+智慧交通與應(yīng)急管理的發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)”展開深度研討。專家們立足交通強國建設(shè)大局，既直面數(shù)據(jù)孤島、算法倫理等技術(shù)瓶頸，更探討產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機制。與會專家一致認(rèn)為，人工智能已成為智慧交通與應(yīng)急管理領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略引擎，其深度應(yīng)用將重構(gòu)行業(yè)生態(tài)、提升治理效能，但需著力構(gòu)建數(shù)據(jù)共享機制、完善算法安全規(guī)范、強化跨學(xué)科人才培養(yǎng)，并推動政企研用深度協(xié)同，方能突破技術(shù)落地“最后一公里”瓶頸，真正實現(xiàn)交通治理現(xiàn)代化與安全韌性提升的雙重跨越。

本次論壇不僅構(gòu)建了具有里程碑意義的行業(yè)交流平臺，更擘畫了智慧交通發(fā)展的戰(zhàn)略路徑：論壇立足交通強國建設(shè)全局，為破解行業(yè)痛點提供了破題思路，人工智能與交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，正在重塑行業(yè)生態(tài);技術(shù)規(guī)范與應(yīng)急管理機制的加速對接，為安全發(fā)展筑牢底線;中國智慧交通方案正從單點突破向體系輸出躍升，為全球交通治理貢獻東方智慧。張海順強調(diào)，當(dāng)前我國正處于交通強國建設(shè)的關(guān)鍵期，論壇的舉辦恰逢其時，期待全行業(yè)以此為契機，共同書寫交通高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

2025 第五屆國際交通技術(shù)與工程設(shè)施展覽會暨智慧交通發(fā)展大會全景式呈現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型的最新成果，構(gòu)建了國際化的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺。作為大會核心分論壇的“人工智能賦能智慧交通與應(yīng)急管理創(chuàng)新發(fā)展論壇”，城建智控通過曜羚軌交大模型、智能公交車載一體機、GART智能導(dǎo)向捷運系統(tǒng)等標(biāo)桿成果的發(fā)布，以及跨行業(yè)專家的深度研討，為智慧交通與應(yīng)急管理領(lǐng)域注入了創(chuàng)新動能，彰顯了大會推動全球交通產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略意義。隨著人工智能技術(shù)的持續(xù)賦能，本次大會及各分論壇的成功舉辦，不僅加速了我國交通運輸行業(yè)邁向數(shù)字化、智慧化新階段的進程，更為交通強國建設(shè)與全球交通治理貢獻了重要力量。（張揚）

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