近日，央視大型節(jié)目《城市風(fēng)華錄》杭州篇重磅播出，鏡頭深入杭州公安交警數(shù)字勤務(wù)室，解密世界文化遺產(chǎn)西湖景區(qū)在百萬級客流壓力下，如何保持交通順暢與秩序井然。在這份“最美風(fēng)景”的背后，杭州公安交警與云通數(shù)達(dá)共創(chuàng)的“道路速度管控系統(tǒng)”作為“最強大腦”的核心科技力量之一 ，被央視鏡頭重點捕捉，其精準(zhǔn)、高效的治堵能力贏得了廣泛關(guān)注。

 

《城市風(fēng)華錄》杭州篇節(jié)選

“道路速度管控系統(tǒng)”誕生于杭州亞運期間，為確保賽事車輛精準(zhǔn)抵達(dá)以及對城市交通的最小影響，杭州公安交警與云通數(shù)達(dá)共創(chuàng)了“亞運數(shù)字專用車道控制系統(tǒng)”，通過分鐘級的速度監(jiān)測和靈活調(diào)控，在保障賽事車輛準(zhǔn)點到達(dá)的同時，全天99%的時間賽事專用車道允許社會車輛通行，最大限度“還路于民”。 作為城市交通擁堵治理的新型模式，“道路速度管控系統(tǒng)”迅速從服務(wù)賽事保障的“專用引擎”，升級為驅(qū)動全市日常交通擁堵治理的“核心大腦” ，覆蓋范圍從亞運車道延伸至全市路網(wǎng)，覆蓋552條主次干道和快速路 ，惠及全體市民的日常出行。

 

道路速度管控系統(tǒng)

百萬客流下的精準(zhǔn)“把脈”

 

節(jié)目中，杭州公安交警所運用的數(shù)智科技力量被形象地稱為“最強大腦”。面對國慶期間單日逼近百萬的龐大游客量，傳統(tǒng)的流量治堵模式往往顯得力不從心，“堵點報警不夠精細(xì)、特征刻畫不夠客觀”等問題制約著治理效能。 而杭州公安交警依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)進行動態(tài)研判和預(yù)測分析的“最強大腦”之一，正是來自云通數(shù)達(dá)的“道路速度管控系統(tǒng)” 。

 

“道路速度管控系統(tǒng)”以多源交通數(shù)據(jù)治理為基礎(chǔ)，借助智能算法及分析組件，對城市道路、路段運行車速進行計算分析，以分鐘級、路段級的精確度洞察道路、路段的車速變化及擁堵度情況。 能在線識別低速、緩行和暢通道路，實現(xiàn)路段級擁堵定位及預(yù)警提示，提高道路交通堵點發(fā)現(xiàn)能力，有效推動綠波協(xié)調(diào)優(yōu)化等交通擁堵治理重點工作。

 

“道路速度管控系統(tǒng)”顯示屏幕上清晰可見的紅、黃、綠三色路段 ，正是對于道路實時運行狀態(tài)的直觀反應(yīng)：

 

《城市風(fēng)華錄》杭州篇節(jié)選

紅色：均速22公里/小時以下（擁堵）

 

黃色：均速22-28公里/小時（緩行）

 

綠色：均速28公里/小時以上（暢通）

 

針對“道路速度管控系統(tǒng)”中的不同顏色呈現(xiàn)，交警能迅速實現(xiàn)“ 精準(zhǔn)把脈、靶向治堵 ” ——對通行效率低下的路口進行報警，由配時員和路面警力及時開展“高峰消紅、平峰消黃”的擁堵治理。

 

從“杭州樣本”到“全國示范”

 

正如《城市風(fēng)華錄》節(jié)目所總結(jié)，杭州公安交警通過包括“道路速度管控系統(tǒng)”在內(nèi)的數(shù)字賦能手段，成功實現(xiàn)了“提高交通效率”和“提升滿意度” 的雙重目標(biāo)，助力杭州實現(xiàn)了從全國擁堵指數(shù)第四，到高峰延誤指數(shù)(在12個機動車保有量超過400萬的城市中)最低的“逆襲”。西湖景區(qū)乃至整個杭州市的智慧交通治理實踐，也被節(jié)目贊譽為“可以為全國城市的治理交通擁堵和交通管理提供范本”。

 

以“科技之力”賦能城市“秩序之美”

 

此次亮相央視節(jié)目《城市風(fēng)華錄》，用科技力量詮釋現(xiàn)代城市的“秩序之美”，用數(shù)智產(chǎn)品深度參與到守護西湖這張世界級名片的實踐中，我們深感榮幸。未來，云通數(shù)達(dá)將持續(xù)深耕智慧交通領(lǐng)域，不斷迭代創(chuàng)新，以更智能、更精準(zhǔn)的解決方案，助力更多城市緩解交通擁堵，提升城市運行效率和市民出行體驗，為構(gòu)建安全、便捷、高效的城市智慧交通體系貢獻(xiàn)力量！

(新媒體責(zé)編：wa123)