7月8日至10日，第十七屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會在北京舉行。本屆展會采用國家會議中心與國家鐵道試驗中心“雙展區(qū)”聯(lián)動模式。其中，位于國家鐵道試驗中心的室外展區(qū)尤為引人注目，30列(臺)動車組、機車、貨車、高速檢測列車、大養(yǎng)機械、磁浮車、工程機械等實車集中亮相，全方位展現(xiàn)中國鐵路的技術(shù)突破及全球軌道交通行業(yè)共創(chuàng)共贏的合作成果。

鐵路智能工程機械展示“穿山越水”硬核實力。展出的DJ3E-EV新能源三臂鑿巖臺車具備自動定位鉆孔能力;專為高原極端環(huán)境設(shè)計的HP-3017EV新能源濕噴臺車，噴射效率達(dá)30㎡/小時，爬坡能力25°，能有效應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)施工挑戰(zhàn);輪胎式隧道襯砌質(zhì)量檢測車則為高鐵隧道施工質(zhì)量提供全數(shù)字化檢測方案。

先進運維檢測裝備保障鐵路安全高效運行。GX-160綜合巡檢車能以160公里時速對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)的60余項參數(shù)進行快速檢測，缺陷識別準(zhǔn)確率≥90%。GTC-80Ⅱx型鋼軌探傷車實現(xiàn)了以時速80公里的檢測速度，對鋼軌內(nèi)部傷損、表面?zhèn)麚p和廓形的同步檢測;NSG1256型高速鐵路救援起重機是我國研制的首臺高速鐵路救援起重機，具有125噸起重能力，適用于多種環(huán)境的救援作業(yè)。

綠色技術(shù)驅(qū)動低碳運輸轉(zhuǎn)型。氫燃料調(diào)車機車采用先進的基于氫燃料電池的混合動力技術(shù)，實現(xiàn)零污染、零排放;BH1型隔熱保溫車較既有機械冷藏車車體隔熱性能提升18.5%，配備北斗定位，支持無人值乘;GYA70B型液化天然氣鐵路罐車作為國內(nèi)首型民用冷凍液化氣體鐵路運輸裝備，容積114.2m3，最高運行速度120km/h，具有較高的安全性和運載效率。

磁浮技術(shù)探索未來軌道交通新方向。常導(dǎo)高速磁浮車、超導(dǎo)高速磁浮車及常導(dǎo)中低速磁浮車集中展示了我國在磁浮交通領(lǐng)域的創(chuàng)新成果與技術(shù)實力，為前沿磁浮技術(shù)的未來應(yīng)用描繪出美好藍(lán)圖。

此次展出的鐵路先進裝備深度融合了智能化、新能源與數(shù)字化技術(shù)，為中國鐵路路網(wǎng)的高質(zhì)量建設(shè)與安全高效運維提供了強大的裝備支撐。這些“大國重器”的集體亮相，不僅向世界展示了中國在軌道交通高端裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新實力和工程解決能力，更標(biāo)志著中國鐵路正以科技創(chuàng)新為核心引擎，持續(xù)推動全球軌道交通行業(yè)向更高水平、更可持續(xù)的方向邁進。（張揚）

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