7月29日，榆林市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長殷海艦到包茂高速陜蒙段調(diào)研道路交通安全工作，局機(jī)關(guān)相關(guān)科室負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研，市公安局交警支隊(duì)、省路政第七支隊(duì)一大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)同志，陜交控榆靖分公司主要負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。

殷海艦一行在榆靖分公司就“一路三方(交通運(yùn)輸執(zhí)法、公安交警、運(yùn)營單位)”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制的建立、運(yùn)行情況召開座談會(huì)，而后到包茂高速陜蒙段沿線事故易發(fā)路段，仔細(xì)檢查了交通安全設(shè)施配置、路面通行狀況以及沿線景觀提升等情況，在了解“一路三方”機(jī)制運(yùn)行過程中遇到的難點(diǎn)堵點(diǎn)問題后，殷海艦就進(jìn)一步完善好“一路三方”工作機(jī)制作出強(qiáng)調(diào)。

殷海艦強(qiáng)調(diào)，要深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，把保障道路交通安全作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來抓，以高度的政治自覺和行動(dòng)自覺，推動(dòng)各項(xiàng)安全責(zé)任落實(shí)落細(xì)。要積極組織對過往發(fā)生的各類道路交通事故進(jìn)行深刻復(fù)盤，剖析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，堵塞管理漏洞，通過復(fù)盤不斷提升事故應(yīng)急處置的指揮協(xié)調(diào)、快速響應(yīng)、救援救治能力，更要強(qiáng)化事前預(yù)防，針對性地采取工程措施、管理措施和技術(shù)措施，從根本上提升事故預(yù)防能力，堅(jiān)決避免類似事故再次發(fā)生。

殷海艦要求，要進(jìn)一步統(tǒng)籌用好、建強(qiáng)“一路三方”協(xié)作機(jī)制，明確各方職責(zé)分工，完善信息共享、聯(lián)合巡查、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急處置等工作流程，形成反應(yīng)迅速、處置高效、保障有力的工作格局。要持續(xù)強(qiáng)化路域環(huán)境整治，不僅要改善道路沿線、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等“窗口”區(qū)域的視覺景觀，更要注重視覺感知，避免視覺錯(cuò)誤，深層次消除安全隱患。當(dāng)前已進(jìn)入“七下八上”防汛關(guān)鍵期，要突出抓好防汛備汛工作：雨前， 務(wù)必強(qiáng)化值班值守，密切關(guān)注氣象預(yù)警信息，確保預(yù)警信息發(fā)布及時(shí)、共享暢通;雨中， 要充分利用無人機(jī)、視頻監(jiān)控等信息化、智能化手段，加密巡查巡檢頻次和密度，一旦發(fā)現(xiàn)路面積水、邊坡滑塌、路面塌陷等險(xiǎn)情，必須第一時(shí)間果斷采取封控措施，并設(shè)置清晰警示標(biāo)志;雨后， 要立即組織力量對全線進(jìn)行拉網(wǎng)式風(fēng)險(xiǎn)隱患排查與治理，科學(xué)研判路段通行條件，確保安全后方可恢復(fù)通行。同時(shí)，要持續(xù)加強(qiáng)超限超載治理，嚴(yán)厲打擊超高、超重、超長等違法行為，強(qiáng)化限高限寬設(shè)施管理，從源頭上防范化解重大交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

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