2025年6月，重慶通道集裝箱運(yùn)輸市場穩(wěn)中向好，運(yùn)輸需求持續(xù)提振，推動通道價(jià)格指數(shù)進(jìn)一步上漲。經(jīng)測算，6月重慶通道價(jià)格指數(shù)為1121.1點(diǎn)、環(huán)比上漲1.7%，西部陸海新通道、長江黃金水道、中歐班列三條通道價(jià)格指數(shù)均實(shí)現(xiàn)上漲。

 

圖 1：2024.04-2025.05重慶通道價(jià)格指數(shù)變動趨勢

同期，西部陸海新通道價(jià)格指數(shù)為1022.1、環(huán)比上漲0.1%，與上月基本持平。鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)為1097.2、環(huán)比上漲0.2%，不同區(qū)域運(yùn)價(jià)走勢有所分化。其中，東盟和日韓方向運(yùn)力供應(yīng)相對充足，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅下降;印巴、非洲方向運(yùn)輸需求增長，艙位和箱源緊張，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上漲;國際鐵路班列和跨境公路班車運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。

 

圖 2：2024.01-2025.06西部陸海新通道價(jià)格指數(shù)變動趨勢

長江黃金水道價(jià)格指數(shù)為1162.6、環(huán)比上漲3.9%，延續(xù)增長態(tài)勢。其中，美國方向運(yùn)力供給持續(xù)增加，但同期市場需求未出現(xiàn)大幅增長，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)指數(shù)下降，美西指數(shù)為883.2、環(huán)比下降27.2%，美東指數(shù)為917.8、環(huán)比下降6.5%。南美方向市場運(yùn)力供給基本維持穩(wěn)定，指數(shù)為1229.6、環(huán)比下降2.8%。受印巴沖突影響，該方向市場運(yùn)力供給緊張，貨物中轉(zhuǎn)出現(xiàn)積壓，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)指數(shù)快速上升，指數(shù)為1535.8、環(huán)比上漲19.0%。

 

非洲方向，市場出貨量不斷增加，迎來運(yùn)輸旺季，加之非洲方向航程長、海船循環(huán)周期長等原因，導(dǎo)致運(yùn)力供給緊張，進(jìn)一步推升運(yùn)價(jià)指數(shù)，指數(shù)為1458.3、環(huán)比上漲25.1%。歐洲方向，市場運(yùn)輸需求旺盛，艙位持續(xù)緊張，推動運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，指數(shù)為660.2、環(huán)比上漲41.1%。東盟和日韓方向運(yùn)輸需求較為穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅波動。

 

圖 3：2024.01-2025.06長江黃金水道價(jià)格指數(shù)變動趨勢

中歐班列通道價(jià)格指數(shù)為1164.9、環(huán)比上漲0.3%，漲幅較上月有所縮小，指數(shù)走勢保持平穩(wěn)。其中，俄區(qū)市場需求較為穩(wěn)定，指數(shù)為1124.4、環(huán)比上漲0.5%。歐區(qū)價(jià)格指數(shù)為1205.5、環(huán)比上漲0.1%，運(yùn)輸需求整體穩(wěn)定。

 

圖 4：2024.01-2025.06中歐班列通道價(jià)格指數(shù)變動趨勢

通道時效指數(shù)穩(wěn)步提升，運(yùn)輸效率持續(xù)改善。2025年6月，重慶通道運(yùn)輸時效指數(shù)為1125.3、環(huán)比上漲1.8%，延續(xù)前期上升態(tài)勢，反映出整體通道運(yùn)行效率持續(xù)優(yōu)化。其中，西部陸海新通道時效指數(shù)為1166.1、環(huán)比上漲1.5%，上漲主要驅(qū)動因素為西部陸海新通道國際鐵路班列快通通關(guān)模式占比增加，運(yùn)輸時效呈現(xiàn)持續(xù)向好態(tài)勢;中歐班列通道時效指數(shù)為923.4、環(huán)比下跌0.4%，整體維持相對穩(wěn)定的運(yùn)行態(tài)勢;長江黃金水道通道時效指數(shù)為1246.0、環(huán)比上漲3.4%，水運(yùn)時效進(jìn)一步提升�？傮w來看，通道運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的積極局面，物流時效優(yōu)化趨勢進(jìn)一步鞏固。

 

圖 5：2024.01-2025.06月重慶通道運(yùn)輸時效指數(shù)變動趨勢

長江黃金水道運(yùn)價(jià)競爭力指數(shù)持續(xù)攀升，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場活力。經(jīng)測算，2025年6月，長江黃金水道運(yùn)價(jià)競爭力指數(shù)為1104.4、環(huán)比上漲20.0%。盡管受國際貿(mào)易問題影響，但長江黃金水道憑借其卓越的運(yùn)輸能力和完善的航運(yùn)體系，運(yùn)價(jià)競爭力持續(xù)增強(qiáng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場活力。預(yù)計(jì)隨著外部環(huán)境逐步穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)競爭力將進(jìn)一步提升，展現(xiàn)強(qiáng)大的發(fā)展動能和市場支撐力。

 

圖 6：2024.01-2025.06長江黃金水道運(yùn)價(jià)競爭力指數(shù)變動趨勢

總體來看，2025年1—6月重慶通道集裝箱運(yùn)輸市場總體平穩(wěn)，有力支撐了重慶外向型經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展。重慶經(jīng)西部陸海新通道完成貨量15.46萬標(biāo)箱、貨值283.32億元，分別同比增長28%、22%。截至2025年6月底，西部陸海新通道通達(dá)全球127個國家及地區(qū)的571個港口。

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