7月29日，遼寧鐵嶺地區(qū)迎來區(qū)域性強降雨，在沈陽工務段防洪調(diào)度值班室內(nèi)，4名值班人員利用鐵路橋梁監(jiān)測信息系統(tǒng)實時盯控70公里外2處橋梁10個墩臺狀態(tài)，確保第一時間發(fā)現(xiàn)橋墩安全隱患。

暑運以來，東北多地持續(xù)遭遇強降雨天氣。中國鐵路沈陽局集團有限公司積極應用多種科技手段防洪防汛，精準鎖定隱患區(qū)段，切實筑牢汛期安全防線，確保雨季行車萬無一失。為進一步掌握鐵路橋梁墩臺狀態(tài)，準確了解汛期橋墩傾斜角度和位移動態(tài)，他們聯(lián)合中國鐵道科學研究院集團有限公司，開發(fā)了橋墩變位監(jiān)測報警系統(tǒng)，確保安全度汛。

“橋墩變位監(jiān)測報警系統(tǒng)集高精傳感與AI智能算法于一體，是今年引進的監(jiān)控分散點位位移最新手段，相對于傳統(tǒng)的人工檢查，能夠更加精準和及時地發(fā)現(xiàn)安全隱患。”沈陽局集團公司防洪辦專職劉明英介紹。

據(jù)了解，橋墩變位監(jiān)測報警系統(tǒng)主要有墩臺傾斜監(jiān)測、全景智能監(jiān)控、AI圖像監(jiān)測3種功能，可以精準捕捉墩臺多方向細微角度變化，自動觸發(fā)碰撞報警提醒。在收到碰撞報警提醒后，防洪人員可在終端平臺查看橋梁及周邊環(huán)境動態(tài)，確認現(xiàn)場情況。對于一些防洪重點橋梁，該系統(tǒng)還同步增設AI圖像監(jiān)測功能，幫助防洪人員在終端平臺確認墩臺位移變化的坐標值。

目前，沈陽局集團公司已在管內(nèi)50座橋梁227個墩臺上安裝橋墩變位監(jiān)測報警系統(tǒng)。(尹晨曦 孫曉晨)

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