2025年8月1日,中交一航局一公司第十二項目部收到天津渤化南港碼頭倉儲有限公司天津港大港港區(qū)渤化液體散貨碼頭工程(一標段)項目的預應力方樁使用計劃及委托單。面對新任務,項目部迅速響應,依據(jù)計劃及圖紙,即刻啟動鐵件加工及材料委托工作。

新港預制場自2020年停用后一直停工停產,現(xiàn)場設備多年未用,拌合樓主機、鋼筋加工設備、張拉設備、門機等均需維修,底胎破損也需重新澆筑混凝土。但困難并未阻擋前進的腳步,為保障渤化二期施工任務順利進行,項目部積極安排部署,調配專業(yè)技術人員對設備進行全面檢修與維護,加班加點修復底胎。

在全體職工的共同努力下,2025年8月10日,第一槽方樁預制工作正式開始。這不僅標志著項目取得了階段性的重要進展,也彰顯了項目部團結協(xié)作、攻堅克難的精神。

值得一提的是,該預制場具備強大的生產能力。年最高可生產預制方樁2352根、預制梁2940件、預制板3528件,混凝土年生產能力最高達7.8萬方,完全能夠滿足1個5萬噸級高樁碼頭工程的樁梁板構件的預制任務。如此雄厚的實力,為此次天津港大港港區(qū)渤化液體散貨碼頭工程(一標段)項目的順利推進提供了堅實保障。(趙坤光、王瑩)

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