2025年前7個月，國家鐵路貨物發(fā)送量突破23.31億噸，創(chuàng)下歷史同期新高。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了中國經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生動力，更映射出“人民鐵路為人民”的時代答卷——鋼鐵巨龍正以強(qiáng)勁脈搏，織密經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障網(wǎng)絡(luò)，暢通民生福祉的輸送通道，在新征程上扛起國家物流體系的核心擔(dān)當(dāng)。

暢通循環(huán)，筑牢經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“壓艙石”

鐵路貨運(yùn)量是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。面對復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢，國家鐵路日均裝車達(dá)18.33萬車，同比增長4.1%。這背后是鐵路系統(tǒng)迎難而上的擔(dān)當(dāng)：全力保障疆煤外運(yùn)、晉南疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目;克服汛期極端天氣影響確保重點(diǎn)物資“應(yīng)裝盡裝”;前七月電煤運(yùn)量達(dá)8.16億噸，直供電廠存煤高位運(yùn)行。當(dāng)?shù)V建材料、糧食等關(guān)鍵物資運(yùn)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，鐵路用鋼鐵脊梁托起了能源安全與產(chǎn)業(yè)命脈，在暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)中發(fā)揮了不可替代的戰(zhàn)略支撐作用。

服務(wù)升級，打造物流體系的“主骨架”

現(xiàn)代物流體系要求更高效率、更低成本。鐵路部門以改革破題：大力發(fā)展物流總包服務(wù)，前7月簽約運(yùn)量達(dá)12.75億噸，推動大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”轉(zhuǎn)型;創(chuàng)新推出60條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品，鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱量飆升17.1%;更以“運(yùn)費(fèi)貸”等金融活水灌溉實(shí)體經(jīng)濟(jì)，授信總額超214億元。95306平臺的數(shù)字化升級，讓貨主享受“一次委托、一單到底、一票結(jié)算”的便捷。這些舉措將“人民鐵路”的服務(wù)理念延伸至產(chǎn)業(yè)鏈深處，切實(shí)降低了社會物流成本，為千萬企業(yè)注入發(fā)展動能。

聯(lián)通世界，構(gòu)筑開放合作的“新橋梁”

跨境鐵路運(yùn)輸是高水平對外開放的生動注腳。中歐班列穩(wěn)定開行，中亞班列增幅達(dá)23.2%，中老鐵路跨境運(yùn)量突破344萬噸。數(shù)字背后是鐵路部門與海關(guān)、境外機(jī)構(gòu)的深度協(xié)作：提升口岸通關(guān)效率，優(yōu)化跨境運(yùn)輸組織，打造“穩(wěn)定暢通”的國際物流通道。當(dāng)“鋼鐵駝隊(duì)”橫跨亞歐大陸，不僅促進(jìn)了國際經(jīng)貿(mào)往來，更將中國市場的活力傳遞全球，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的交通紐帶。

人民鐵路的時代新篇

從“走得了”到“運(yùn)得好”，23億噸的壯闊圖景詮釋了新時代鐵路的使命躍升。當(dāng)列車滿載電煤照亮萬家燈火，當(dāng)“一單制”服務(wù)降低企業(yè)成本，當(dāng)國際班列拉近世界距離，“人民鐵路為人民”已從客運(yùn)服務(wù)延伸至國民經(jīng)濟(jì)毛細(xì)血管。這不僅是運(yùn)輸能力的突破，更是發(fā)展理念的升華——鐵路正以“大物流觀”重塑自身定位，成為降成本、暢循環(huán)、惠民生的核心基礎(chǔ)設(shè)施。

鋼鐵動脈奔騰不息，映照著中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。面向未來，鐵路部門持續(xù)深化現(xiàn)代物流體系建設(shè)，必將在服務(wù)國家戰(zhàn)略、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)共同繁榮的征途上，譜寫更加雄渾壯麗的時代樂章。當(dāng)一列列貨車穿行于神州大地，我們看到的不僅是貨物的流動，更是一個奮進(jìn)中國面向高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定足印。(文/武文文)

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