9月1日開始，強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB 17761—2024)正式實施，完善了電動自行車的電池組、控制器、限速器的防篡改要求，并增加北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能。近期，記者從新能源交通工具領域的“電動車觀察員”平臺查詢，雅迪、臺鈴、綠源、新日、小刀、愛瑪、金箭等品牌都已經(jīng)推出了相應的合規(guī)車型。

電動自行車強制性國家標準落地設置了3個月的銷售過渡期，舊國標車允許銷售至2025年11月30日。從12月1日開始，不管是網(wǎng)上還是實體店，都將全面禁止銷售舊國標車。記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，很多商家都在清理庫存，并對舊國標車進行形式多樣的促銷活動。

據(jù)無錫市惠山區(qū)政協(xié)委員、電動車觀察員創(chuàng)始人徐榮介紹，新國標實施后，已登記上牌的舊國標電動自行車不會被強制淘汰，仍可以正常上路行駛。新國標實施后，近期準備購車或者已經(jīng)購車但未上牌的消費者，如果購買的是舊國標電動自行車，需在12月1日前進行登記上牌。

電動自行車強制性國家標準明確了電動自行車整車及電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器需要獨立認證。整車認證包含對鋰離子蓄電池、充電器的兼容性審查，但不替代鋰離子蓄電池、充電器的獨立認證。記者從“電動車觀察員”平臺了解到，天能、星恒、比亞迪、新能安等鋰電池均已經(jīng)通過3C獨立認證。

電動自行車強制性國家標準修訂發(fā)布，為消費者的“安全騎行”增加了保障，但日常正確使用電動自行車以及遵守交通法規(guī)同樣很重要。

(新媒體責編：wa123)