9月18日上午9點(diǎn)50分，峰飛航空2噸級(jí)大型貨運(yùn)eVTOL航空器-凱瑞鷗載著200公斤新鮮藍(lán)莓汁及快遞件，從安徽省安慶市懷寧縣飛至合肥市瑤海區(qū)，順利完成全球首次噸級(jí)以上eVTOL航空器陸地跨城低空無(wú)人貨運(yùn)飛行。自此，合肥—懷寧低空無(wú)人跨城貨運(yùn)航線正式首飛啟用。

本次跨城航線總航程160公里，峰飛航空凱瑞鷗裝載約200公斤的藍(lán)莓汁及順豐快遞件，起點(diǎn)為懷寧縣藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)園，飛行時(shí)間約1小時(shí)，于10:50運(yùn)抵合肥市瑤海區(qū)。航空器卸貨后，現(xiàn)場(chǎng)貨物由自動(dòng)駕駛無(wú)人車，運(yùn)至合肥百大周谷堆物流園農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)。

此次首飛成功標(biāo)志著合肥、安慶兩市在低空無(wú)人跨城物流領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新突破。航線開設(shè)與測(cè)試打通了雙城多縣空中物流主通道，為下一步在合肥都市圈內(nèi)開展生鮮農(nóng)產(chǎn)品、高價(jià)值工業(yè)配件、應(yīng)急物資，高時(shí)效快遞件等常態(tài)化運(yùn)輸?shù)於ɑ�礎(chǔ)。

本次活動(dòng)由國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心(合肥)、中信海洋直升機(jī)股份有限公司、國(guó)先控股、峰飛航空科技等多方推進(jìn)。中信海直充分發(fā)揮豐富的通用航空全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力和經(jīng)驗(yàn)，牽頭組織飛行活動(dòng)方案論證、選址勘察和安全總控。峰飛航空提供本次執(zhí)飛的V2000CG凱瑞鷗貨運(yùn)版無(wú)人駕駛航空器，該機(jī)型已取得適航三證，具備2000kg起飛全重、400kg最大載重能力。

低空無(wú)人物流跨城首飛五大突破

一是低空真實(shí)物流場(chǎng)景的突破。區(qū)別于過(guò)去其他城市或者航空器廠商的演示飛行，本次航線是完全建立在真實(shí)物流場(chǎng)景基礎(chǔ)上的。按照國(guó)家部委“先載物、后載人”的要求，合肥市一直致力于低空物流的產(chǎn)業(yè)化探索，結(jié)合當(dāng)前航空器的性能，梳理了以合肥市為圓心，半徑200公里范圍內(nèi)的現(xiàn)有物流和快遞情況，最終選定了藍(lán)莓運(yùn)送航線。本次飛行成功后，國(guó)先中心(合肥)和中信海直將探索實(shí)施懷寧—合肥的常態(tài)化飛行，建立高價(jià)值農(nóng)副產(chǎn)品固定運(yùn)輸航線。

二是低空航線跨城飛行的突破。作為長(zhǎng)三角城市群第一次實(shí)現(xiàn)跨城飛行，相比于市內(nèi)飛行，本次跨城飛行空域情況復(fù)雜、飛行難度大。我們?cè)诤骄�開辟上進(jìn)行了為期兩個(gè)月的反復(fù)論證和實(shí)地勘察，全力確保航線和活動(dòng)安全。按照國(guó)家部委“先遠(yuǎn)郊、后城區(qū)”的要求，本次航線合肥段起降點(diǎn)最終選址到百大周谷堆物流園區(qū)附近，既避開主城區(qū)人口密集區(qū)，又緊密貼合物流目的地需求。

三是低空發(fā)展上央地合作的突破。本次國(guó)先中心(合肥)聯(lián)合的中信海洋直升機(jī)股份有限公司是通航領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，這是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上央地合作的一個(gè)重要里程碑事件。當(dāng)天上午，國(guó)先中心(合肥)與中信海洋直升機(jī)股份有限公司簽署合作協(xié)議，將發(fā)揮央地合作協(xié)同效應(yīng)，圍繞無(wú)人機(jī)常態(tài)化貨運(yùn)航線、業(yè)務(wù)實(shí)體合作、適航審定中心、綜合服務(wù)平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等八個(gè)方面開展合作。央企力量從駐足觀望轉(zhuǎn)為親自下場(chǎng)，中信海直發(fā)揮低空經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的優(yōu)勢(shì)，有效導(dǎo)入深厚的通航和低空經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

四是低空載物航空器噸級(jí)的突破。低空物流運(yùn)輸將形成“干—支—末”的物流體系閉環(huán)，干線、支線采用大載重、長(zhǎng)續(xù)航的航空器。本次首飛選用峰飛航空研制的V2000CG凱瑞鷗貨運(yùn)版大型eVTOL航空器，已取得適航三證，具備2000kg起飛全重、400kg最大商載能力，是首次將噸級(jí)以上eVTOL航空器應(yīng)用于城際物流場(chǎng)景，將為省內(nèi)支線運(yùn)輸積累商業(yè)數(shù)據(jù)和飛行經(jīng)驗(yàn)。

五是全空間無(wú)人協(xié)作的系統(tǒng)突破�，F(xiàn)場(chǎng)停放2輛白犀牛無(wú)人物流車，將轉(zhuǎn)運(yùn)藍(lán)莓汁，配送至客戶處，完成無(wú)人機(jī)—無(wú)人車在物流場(chǎng)景上的協(xié)同。未來(lái)國(guó)先中心(合肥)還將訓(xùn)練人型機(jī)器人用于本次航線的搬卸運(yùn)輸，創(chuàng)造城際物流的全程無(wú)人化，形成車機(jī)人協(xié)同的全空間無(wú)人場(chǎng)景。

合肥低空物流航線達(dá)98條

近年來(lái)，合肥搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，以解決城市配送“急、難、險(xiǎn)、貴”痛點(diǎn)為切入口，有序推進(jìn)醫(yī)療、郵政、即時(shí)配送等低空應(yīng)用場(chǎng)景，初步構(gòu)建起高效、綠色的城市低空物流微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。

目前已成功打造“低空+醫(yī)療物資”“低空+郵政快遞”“低空+即時(shí)配送”“低空+高鐵聯(lián)運(yùn)”“低空+自貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)”及“低空+芯屏專線”等多類應(yīng)用場(chǎng)景，常態(tài)化運(yùn)行物流航線達(dá)98條，飛行架次超過(guò)12000架，正逐步構(gòu)建起高效協(xié)同的“城市空中物流配送網(wǎng)絡(luò)”。

2025年7月，交通運(yùn)輸部發(fā)布首批交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)典型案例，合肥“低空物流體系建設(shè)”實(shí)踐入選全國(guó)首批案例。（張揚(yáng)）

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