9月19日至20日，由中鐵電氣化局承建的哈伊高鐵鐵伊段供電專業(yè)首件工程順利通過評估，標志著哈伊高鐵鐵伊段供電專業(yè)施工工藝和質(zhì)量標準獲得高度認可，為全線后續(xù)施工樹立了標桿。

本次評估組由國鐵集團工管中心、京滬高鐵公司、哈爾濱鐵路局、黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司、中鐵咨詢以及監(jiān)理單位等多方代表組成，中鐵電氣化局副總工程師李愛軍、沈陽電化公司總工程師程衛(wèi)軍及鐵伊四電項目部相關(guān)人員配合評估。

經(jīng)過為期兩天的嚴謹檢查和評審，評估組依據(jù)國家鐵路技術(shù)規(guī)范與行業(yè)標準，對電力、變電及接觸網(wǎng)首件工程的施工工藝、設備材料質(zhì)量、標準化作業(yè)及創(chuàng)新成果進行了全面驗收評估。評估組一致認為哈伊高鐵鐵伊段供電專業(yè)首件工程各項指標均符合設計及規(guī)范要求，施工技術(shù)先進、工藝標準精湛、質(zhì)量管理到位，完全達到了“樣板引路、示范引領”的預期目標，高質(zhì)量完成了施工任務，同意通過首件評估。

隨著哈伊高鐵建設進入攻堅期，鐵伊段供電首件工程的成功，不僅為全線樹立了高寒高鐵供電系統(tǒng)的 “施工標桿”，更將為我國凍土區(qū)鐵路建設積累重要技術(shù)參數(shù)。預計 2026 年通車的“林海天路”，不僅是貫通林區(qū)的交通新干線，更將成為鋪就東北振興、激活區(qū)域動能的關(guān)鍵快車道。(文字：王巧寧，圖片：王巧寧、馮子健)

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