——學(xué)習(xí)四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研團隊榮獲IBC大獎心得體會

近日，一則振奮人心的消息在校園中傳開：四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院牟廷敏大師工作室團隊參與的四川宜賓岷江大橋改造項目，榮獲2025年國際橋梁大會(IBC)頒發(fā)的“阿巴·G·利希滕斯坦獎?wù)?rdquo;。這是該獎項自設(shè)立以來首次花落亞洲，標志著中國橋梁技術(shù)走向世界的又一里程碑。作為一名機電工程系的學(xué)生，我深感自豪，也從中汲取了深刻的學(xué)習(xí)動力與精神力量。

一、科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動

岷江大橋改造項目之所以能斬獲國際大獎，關(guān)鍵在于我院科研團隊研發(fā)的“平面型鋼—混凝土組合橋面板技術(shù)”的成功應(yīng)用。這項技術(shù)不僅提升了橋梁的承載能力與耐久性，更在節(jié)能減排、資源循環(huán)利用方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。作為機電工程專業(yè)的學(xué)生，我深刻體會到，技術(shù)創(chuàng)新不僅是工程實踐的靈魂，更是推動行業(yè)進步的核心動力。機電系統(tǒng)作為現(xiàn)代橋梁的“神經(jīng)中樞”，在智能監(jiān)測、自動化控制、能源管理等方面同樣大有可為。未來，我希望能將專業(yè)知識與橋梁工程深度融合，探索機電一體化在智能橋梁中的應(yīng)用，為中國橋梁的智慧化貢獻青春力量。

二、團隊協(xié)作，跨界融合

此次獲獎項目凝聚了多方智慧：我院科研團隊與四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院、宜賓市公路局、四川路橋等單位的專家通力合作，形成了“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的創(chuàng)新鏈條。李成君博士在大會上的兩場專題報告，更是向世界展示了中國橋梁的技術(shù)實力與文化自信。這讓我認識到，現(xiàn)代工程已不再是單一學(xué)科的“孤軍奮戰(zhàn)”，而是多領(lǐng)域、多專業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)。機電工程作為交叉學(xué)科，更應(yīng)主動融入土木、材料、信息等領(lǐng)域，在跨界融合中尋找突破點，在團隊協(xié)作中實現(xiàn)價值升華。

三、工匠精神，實干擔當

牟廷敏大師工作室自2016年成立以來，始終聚焦四川山區(qū)橋梁建設(shè)的“卡脖子”難題，在橋面組合結(jié)構(gòu)、高性能混凝土、超高墩施工工藝等方面取得了一系列突破。從金陽河大橋到合江長江三橋，從平南三橋到岷江大橋，每一座“超級工程”的背后，都是科研人員數(shù)十年如一日的堅守與耕耘。這種“精益求精、追求卓越”的工匠精神，正是我們青年學(xué)子最應(yīng)傳承的寶貴品質(zhì)。作為機電系學(xué)生，我將在實訓(xùn)中磨礪技能，在項目中鍛煉能力，以實干詮釋“工匠”內(nèi)涵，以擔當書寫青春答卷。

四、立足專業(yè)，展望未來

此次獲獎不僅是對我院科研實力的肯定，更是對全體交院學(xué)子的激勵。機電工程作為現(xiàn)代交通體系的重要支撐，在智能裝備、自動化控制、綠色能源等領(lǐng)域具有廣闊前景。我將以此次獲獎為契機，堅定“技術(shù)報國”的理想信念，夯實專業(yè)基礎(chǔ)，拓展國際視野，努力成為既懂技術(shù)、又善創(chuàng)新的復(fù)合型人才，為四川乃至全國的交通事業(yè)發(fā)展貢獻機電智慧。

“橋梁是跨越天塹的工程，更是連接夢想的紐帶。”四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研團隊用實力向世界證明了中國技術(shù)的硬核力量。作為新時代的交院青年，我們更應(yīng)勇立潮頭、奮發(fā)有為，在科技強國的征程中，書寫屬于我們這一代人的橋梁故事!(四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系 丁子軒)

(新媒體責編：wa12)