2025年9月24日，中國國際信息通信展覽會(huì)（PT展）在北京國家會(huì)議中心盛大開幕。中國信科集團(tuán)旗下中信科智聯(lián)集中展示了最新C-V2X車聯(lián)網(wǎng)、車路云一體化、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能駕駛的產(chǎn)品&解決方案及落地案例。

        展會(huì)期間，國資委新聞中心副主任張義豪、中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理梁寶俊一行蒞臨中信科智聯(lián)展臺(tái)，聽取了中信科智聯(lián)專家關(guān)于車路云一體化等方面的實(shí)踐成果介紹。

圖1：國資委新聞中心副主任張義豪參觀中信科智聯(lián)展臺(tái)

亮點(diǎn)一

標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)

C-V2X車聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地

        作為C-V2X車聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地，中國信科主導(dǎo)C-V2X國際標(biāo)準(zhǔn)制定，是LTE-V2X標(biāo)準(zhǔn)主要發(fā)起者，NR-V2X標(biāo)準(zhǔn)主要貢獻(xiàn)者。中信科智聯(lián)是集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通產(chǎn)業(yè)的骨干載體，在促進(jìn)C-V2X標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)過程中，持續(xù)聯(lián)合業(yè)界合作伙伴，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定；作為V2X標(biāo)準(zhǔn)化組織核心成員，牽頭及參編標(biāo)準(zhǔn)170+；作為國家車路云一體化建設(shè)指南核心參編單位，推進(jìn)全球汽車測評(píng)規(guī)程引入C-V2X用例；同時(shí)聯(lián)合行業(yè)32家單位發(fā)布《C-V2X車車/車路協(xié)同典型應(yīng)用場景及實(shí)施參考》，指導(dǎo)C-V2X場景實(shí)現(xiàn)，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的“領(lǐng)頭羊”地位，顯著提升了我國在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心競爭力，為持續(xù)推動(dòng)全球車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        此外，中信科智聯(lián)積極在全球開展專利布局，布局國家涉及中國、中國臺(tái)灣、PCT國際、歐洲、美國、日本、韓國等，截至目前已擁有授權(quán)專利270項(xiàng)+ ，占據(jù)領(lǐng)先地位。 

亮點(diǎn)二

性能與成本雙優(yōu)

系統(tǒng)布局C-V2X車路云一體化關(guān)鍵產(chǎn)品

        在車路云一體化建設(shè)方面，中信科智聯(lián)系統(tǒng)布局C-V2X車路云一體化關(guān)鍵產(chǎn)品及方案，發(fā)布業(yè)內(nèi)首個(gè)公交專用道共享方案，并作為戰(zhàn)略應(yīng)用示范在多地開展布局；創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了碳中和、網(wǎng)聯(lián)式交安哨兵等創(chuàng)新應(yīng)用，彰顯中國信科高科技央企本色；深度參與北京、武漢、重慶、十堰、德清、合肥、無錫、南京、長春等車路云一體化城市設(shè)計(jì)與實(shí)施，積極推動(dòng)商用規(guī)�；�發(fā)展。目前，中信科智聯(lián)車路云一體化產(chǎn)品及方案已在國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)、雙智城市、車路云一體化試點(diǎn)城市等100多個(gè)項(xiàng)目廣泛應(yīng)用，C-V2X設(shè)備市占率NO.1，完成智慧高速車路協(xié)同改造超過2000公里。

        在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，中信科智聯(lián)可提供涵蓋C-V2X通信模組、C-ITS協(xié)議棧/應(yīng)用場景軟件、測試服務(wù)等C-V2X全棧式解決方案，通過車載軟件工程領(lǐng)域業(yè)界先進(jìn)的A-SPICE CL3認(rèn)證，全面賦能C-V2X功能前裝量產(chǎn)。目前，公司與十余家車企開展C-V2X車載前裝項(xiàng)目合作，C-V2X軟硬件產(chǎn)品均已在乘用車、商用車等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，覆蓋智能交通信號(hào)交互、車輛超視距感知等典型C-V2X應(yīng)用場景，有效支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛向高階自動(dòng)駕駛演進(jìn)。

        在智能座艙領(lǐng)域，公司以國產(chǎn)自主技術(shù)為核心，構(gòu)建了覆蓋智能座艙全場景的創(chuàng)新解決方案體系，賦能車企靈活打造差異化智能體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)性能與成本雙優(yōu)。

        在網(wǎng)聯(lián)智駕領(lǐng)域，公司圍繞未來艙駕一體/艙泊一體的發(fā)展趨勢，打造了覆蓋L0至L4級(jí)別的全棧式智能駕駛解決方案。

 圖2：業(yè)內(nèi)人士到訪中信科智聯(lián)展臺(tái)參觀交流

亮點(diǎn)三

落地共贏

推動(dòng)車路云一體化協(xié)同發(fā)展

        作為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中信科智聯(lián)始終與產(chǎn)業(yè)伙伴協(xié)同推動(dòng)C-V2X車路云一體化技術(shù)研發(fā)與場景落地，成果豐碩。

        在北京，中信科智聯(lián)支撐北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)兩百余平方公里數(shù)百個(gè)路口的車路協(xié)同部署，推動(dòng)“多桿合一”“多感合一”，賦能北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)“車路云一體化”與“智慧交管”建設(shè)；

        在重慶，中信科智聯(lián)規(guī)�；�部署了C-V2X網(wǎng)絡(luò)，支持CA平臺(tái)建設(shè)，有力支撐了重慶（兩江新區(qū)）國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)；在西部（重慶）科學(xué)城，支持構(gòu)建“車、路、云、運(yùn)”一體化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完成建設(shè)百公里智慧道路、路口及百余輛新能源汽車網(wǎng)聯(lián)化改造；在永川自動(dòng)駕駛示范區(qū)支撐打造全國首條L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交線，助力川渝智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；

        在長三角地區(qū)，中信科智聯(lián)支持長安汽車完成“公交車道動(dòng)態(tài)共享” 場景首版發(fā)布，共同構(gòu)建了基于“車路云”一體化架構(gòu)的、真實(shí)的運(yùn)行環(huán)境，為提升車道利用率，促進(jìn)高效出行提供全新解決方案；作為路側(cè)獨(dú)家供應(yīng)商，支持無錫車路云試點(diǎn)全域標(biāo)準(zhǔn)化開放推送交管云平臺(tái)、路側(cè)交通指揮數(shù)字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字信號(hào)”對(duì)網(wǎng)聯(lián)車標(biāo)準(zhǔn)化賦能。同時(shí)，中信科智聯(lián)不斷拓展落地應(yīng)用領(lǐng)域，聯(lián)合多方打造多個(gè)創(chuàng)新場景，以技術(shù)賦能提升效率與治理水平。

        在智慧礦山領(lǐng)域，中信科智聯(lián)提供的C-V2X設(shè)備已在內(nèi)蒙古、新疆等多個(gè)露天煤礦完成部署，對(duì)多種車型礦卡車輛進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)化改造，實(shí)現(xiàn)了C-V2X“車-路-云-位-圖”五位一體的協(xié)同智能，有效提升礦區(qū)車輛運(yùn)輸效率、降低事故率；

        在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，中信科智聯(lián)推出“空地協(xié)同智慧交管方案”，以無人機(jī)為核心載體構(gòu)建“端-邊-云”智能體系，應(yīng)用于公路巡檢，增強(qiáng)應(yīng)急保障與執(zhí)法效率，開創(chuàng)立體化交通治理新范式。

        未來，中信科智聯(lián)將持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用，推動(dòng)我國車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)與智能駕駛雙向賦能，助力我國智能交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為我國智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“中國信科”力量。

        撰稿：謝偉   編輯：趙媛哲

 

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