9月28日，伴隨一聲嘹亮的汽笛，G8166次列車緩緩駛離長白山站，向著沈陽方向高速駛?cè)ァ＿@標(biāo)志著由中鐵電氣化局沈陽電化公司負(fù)責(zé)施工的新建沈陽至白河高速鐵路四電及相關(guān)工程(以下簡稱“沈白高鐵”)正式開通運(yùn)營。

沈白高鐵自沈陽北站引出，沿線

9月28日，伴隨一聲嘹亮的汽笛，G8166次列車緩緩駛離長白山站，向著沈陽方向高速駛?cè)�。這標(biāo)志著由中鐵電氣化局沈陽電化公司負(fù)責(zé)施工的新建沈陽至白河高速鐵路四電及相關(guān)工程(以下簡稱“沈白高鐵”)正式開通運(yùn)營。

沈白高鐵自沈陽北站引出，沿線經(jīng)過沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊自治州、長白山管委會(huì)等6個(gè)地市級(jí)行政區(qū)。線路全長430.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵電氣化局負(fù)責(zé)承建吉林段256公里正線的電力、變電、接觸網(wǎng)、房建、災(zāi)害監(jiān)測、聲屏障等施工任務(wù)。

沈白高鐵項(xiàng)目在建設(shè)中積極踐行鐵路建設(shè)新質(zhì)生產(chǎn)力理念，通過一系列技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了安全、高效、智能化的施工目標(biāo)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了新一代智能化腕臂預(yù)配平臺(tái)，具備管材切割自動(dòng)優(yōu)化、全流程無人化生產(chǎn)與質(zhì)量可視化溯源能力，日產(chǎn)能達(dá)300組;研制出無軌化承力索小張力架設(shè)裝備，實(shí)現(xiàn)無軌精準(zhǔn)架設(shè)，單錨段施工可節(jié)省約20人;應(yīng)用“BIM+GIS”技術(shù)開發(fā)四電接口可視化管理系統(tǒng)，提前規(guī)劃接口預(yù)留，有效減少遺漏與返工，保障工程一次成優(yōu)。相關(guān)創(chuàng)新累計(jì)申報(bào)課題5項(xiàng)，獲省部級(jí)工法2項(xiàng)、發(fā)明專利3項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)。在整個(gè)建設(shè)過程中，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了連續(xù)896天安全無事故施工，在2024年下半年與2025年上半年兩次信譽(yù)評(píng)價(jià)中獲得“A”級(jí)。榮獲中國中鐵2024年度“綠色施工科技示范工程”稱號(hào)和五一勞動(dòng)獎(jiǎng)杯。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，接觸網(wǎng)CQI/CDI性能指數(shù)取得“雙百分”優(yōu)異成績，為中國高寒林區(qū)高速鐵路建設(shè)提供了成功范例。

沈白高鐵是國家“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分。其正式通車標(biāo)志著東北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍。通過大幅壓縮時(shí)空距離，沈白高鐵有效重塑了區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理格局，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同、旅游融合、民生改善與沿邊開放注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，成為推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興的重要引擎。(中鐵電氣化局沈陽電化公司 宗成功)

經(jīng)過沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊自治州、長白山管委會(huì)等6個(gè)地市級(jí)行政區(qū)。線路全長430.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵電氣化局負(fù)責(zé)承建吉林段256公里正線的電力、變電、接觸網(wǎng)、房建、災(zāi)害監(jiān)測、聲屏障等施工任務(wù)。

沈白高鐵項(xiàng)目在建設(shè)中積極踐行鐵路建設(shè)新質(zhì)生產(chǎn)力理念，通過一系列技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了安全、高效、智能化的施工目標(biāo)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了新一代智能化腕臂預(yù)配平臺(tái)，具備管材切割自動(dòng)優(yōu)化、全流程無人化生產(chǎn)與質(zhì)量可視化溯源能力，日產(chǎn)能達(dá)300組;研制出無軌化承力索小張力架設(shè)裝備，實(shí)現(xiàn)無軌精準(zhǔn)架設(shè)，單錨段施工可節(jié)省約20人;應(yīng)用“BIM+GIS”技術(shù)開發(fā)四電接口可視化管理系統(tǒng)，提前規(guī)劃接口預(yù)留，有效減少遺漏與返工，保障工程一次成優(yōu)。相關(guān)創(chuàng)新累計(jì)申報(bào)課題5項(xiàng)，獲省部級(jí)工法2項(xiàng)、發(fā)明專利3項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)。在整個(gè)建設(shè)過程中，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了連續(xù)896天安全無事故施工，在2024年下半年與2025年上半年兩次信譽(yù)評(píng)價(jià)中獲得“A”級(jí)。榮獲中國中鐵2024年度“綠色施工科技示范工程”稱號(hào)和五一勞動(dòng)獎(jiǎng)杯。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，接觸網(wǎng)CQI/CDI性能指數(shù)取得“雙百分”優(yōu)異成績，為中國高寒林區(qū)高速鐵路建設(shè)提供了成功范例。

沈白高鐵是國家“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分。其正式通車標(biāo)志著東北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍。通過大幅壓縮時(shí)空距離，沈白高鐵有效重塑了區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理格局，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同、旅游融合、民生改善與沿邊開放注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，成為推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興的重要引擎。(中鐵電氣化局沈陽電化公司 宗成功)

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