(亞庇18日訊)由中國(guó)交通建設(shè)(馬來西亞)有限公司(CCCC)承建的沙巴ESTEEL礦石碼頭項(xiàng)目(一期工程)首根鋼樁施工順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式進(jìn)入水工主體結(jié)構(gòu)施工階段。

本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括新建1個(gè)40萬噸級(jí)礦石泊位、1個(gè)25萬噸級(jí)礦石泊位、1個(gè)7萬噸級(jí)通用泊位、1個(gè)重件泊位及2個(gè)拖輪泊位，同步推進(jìn)1座466米引橋、1座1120米引堤建設(shè)，以及東西側(cè)圍堰修筑與航道港池疏浚。其中，碼頭鋼管樁設(shè)計(jì)共計(jì)554根，最長(zhǎng)樁長(zhǎng)達(dá)92.5米。此次打設(shè)的鋼管樁為25萬噸級(jí)泊位首根試驗(yàn)樁，樁長(zhǎng)89.5米、直徑1.2米、重量54噸。

為確保首樁施工順利進(jìn)行，施工前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，組織編制了專項(xiàng)沉樁方案，并召開施工專題研討會(huì)，對(duì)打樁順序、施打工藝等進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。施工過程中，面對(duì)海上大風(fēng)、季節(jié)性涌浪等不利自然條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次定位測(cè)量精確計(jì)算樁位參數(shù)，嚴(yán)格校核打樁定位系統(tǒng)，確保沉樁施工各項(xiàng)數(shù)

據(jù)符合規(guī)范及圖紙要求。

此次首樁的成功施打，為后續(xù)沉樁作業(yè)提供了關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)、積累了施工經(jīng)驗(yàn)。下一步，項(xiàng)目部將及時(shí)復(fù)盤總結(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，在統(tǒng)籌把控好安全質(zhì)量基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工藝工法，全面提升施工效率，全力保障項(xiàng)目各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。(通訊員:楊海龍)

圖：ESTEEL礦石碼頭首根鋼樁施工。

中國(guó)交通建設(shè)(馬來西亞)有限公司

沙巴 ESTEEL 礦石碼頭項(xiàng)目(一期工程)項(xiàng)目經(jīng)理部

2025年10月18日

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