10月中旬，東北大地銀裝素裹，氣溫驟降至零下6℃。在新建哈爾濱至鐵力鐵路施工現(xiàn)場，中鐵武漢電氣化局哈鐵項目部的建設(shè)者們迎風(fēng)傲雪，正全神貫注地緊固著接觸網(wǎng)上的每一個螺栓。安全帽檐積起了冰霜，呼出的白氣瞬間凝于寒風(fēng)，但作業(yè)面上的節(jié)奏卻依舊緊張而火熱。這場與風(fēng)雪的正面交鋒，標(biāo)志著我國最北高鐵之一哈鐵鐵路正式進入冬季施工關(guān)鍵階段。建設(shè)者們正以科學(xué)的預(yù)案和頑強的意志，精準(zhǔn)破解嚴寒挑戰(zhàn)，全力推動關(guān)鍵節(jié)點步穩(wěn)向前。

面對極寒天氣，哈鐵項目部始終堅持“早預(yù)判、早部署、早落實”，未“雪”綢繆，提前啟動冬季施工保障體系。在指揮層面，嚴格執(zhí)行“項目經(jīng)理牽頭、班子成員分片負責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，管理人員每日深入一線，巡查關(guān)鍵工序，確保問題就地發(fā)現(xiàn)、即刻解決。在能力提升上，組織開展覆蓋全員的冬季施工專項培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋防凍防滑操作規(guī)范、應(yīng)急處置流程等，累計培訓(xùn)超1100人次，為嚴寒下的安全作業(yè)筑牢思想與技術(shù)防線。在物資保障方面，提前采購防寒服、防寒安全帽等物資，在施工區(qū)域設(shè)置臨時取暖點，備好應(yīng)急藥品、熱水，為一線人員抵御嚴寒筑牢堅實后盾。

嚴寒對施工工藝與質(zhì)量發(fā)起了嚴峻考驗，各專業(yè)見招拆招，精準(zhǔn)施策;房建專業(yè)在室外場坪硬化作業(yè)中，創(chuàng)新采用“熱水拌合+防凍劑添加”工藝，搭配保溫被覆蓋養(yǎng)護，確保9處房屋配套設(shè)施按期完工;接觸網(wǎng)專業(yè)為供電線基礎(chǔ)澆筑搭建保溫棚，棚內(nèi)放置電加熱設(shè)備維持恒溫，同時對支柱測量儀器提前預(yù)熱保溫，全力保障支柱組立精度;電力專業(yè)在箱變基礎(chǔ)施工中，優(yōu)先完成環(huán)網(wǎng)內(nèi)澆筑安裝，對未完工的融雪箱變基礎(chǔ)覆蓋“棉被”保溫，電纜敷設(shè)前提前預(yù)熱電纜頭，有效避免低溫導(dǎo)致的脆裂問題。

風(fēng)雪之夜，一排排接觸網(wǎng)支柱在探照燈下泛著清冷銀光，如鋼鐵哨兵般巍然屹立于凍土之上。他們承載著建設(shè)者的智慧與汗水，正在這片高寒黑土地上，悄然編織者中國高鐵新傳奇。未來三個多月的冬季攻堅期，中鐵武漢電氣化局哈鐵項目部全體人員將繼續(xù)迎雪而戰(zhàn)，各專業(yè)協(xié)同并進，在凜冽寒風(fēng)中奏響“保安全、促生產(chǎn)、守節(jié)點”的激昂樂章。(肖寒)

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