所羅門(mén)群島被稱(chēng)為“幸運(yùn)之島”，位于巴布亞新幾內(nèi)亞與澳大利亞之間的南太平洋上，其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求為中國(guó)企業(yè)提供了新的市場(chǎng)機(jī)遇。三年前，已經(jīng)在巴布亞新幾內(nèi)亞深耕十年的中交一航局一公司巴新項(xiàng)目部，在中國(guó)港灣的支持下啟動(dòng)了對(duì)所羅門(mén)市場(chǎng)的戰(zhàn)略拓展。憑借在水工、路橋、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)積累，項(xiàng)目部聯(lián)合中國(guó)港灣所羅門(mén)辦事處成立投標(biāo)小組，成功中標(biāo)蒙達(dá)機(jī)場(chǎng)跑道項(xiàng)目。

面對(duì)新國(guó)別市場(chǎng)，巴新項(xiàng)目部以區(qū)域資源統(tǒng)一管理為思路，系統(tǒng)梳理巴新各項(xiàng)目的設(shè)備與物資儲(chǔ)備，優(yōu)先保障所羅門(mén)項(xiàng)目需求，同時(shí)通過(guò)工序調(diào)整與臨時(shí)租賃減少對(duì)原有進(jìn)度的影響。針對(duì)短缺物資，團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)、巴新和所羅門(mén)三地比價(jià)采購(gòu)，并提前研究海關(guān)規(guī)則與免稅政策，使5船次物資順利抵港，為項(xiàng)目爭(zhēng)取到2個(gè)月先機(jī)。

項(xiàng)目人員到位后，項(xiàng)目部通過(guò)每周線上例會(huì)同步兩國(guó)信息，針對(duì)所羅門(mén)與巴新在勞工、環(huán)保等法規(guī)差異，將已有經(jīng)驗(yàn)與當(dāng)?shù)貙?shí)際結(jié)合，重新制定管理方案。在施工中，團(tuán)隊(duì)采取“交替作業(yè)、不停航施工”等策略，克服雨季與石料短缺等挑戰(zhàn)，最終提前20天完工，獲得所羅門(mén)國(guó)家航空部的高度認(rèn)可。

蒙達(dá)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目完成后，項(xiàng)目部并未撤出，而是將經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)常駐首都霍尼亞拉，與中國(guó)港灣辦事處協(xié)同拓展市場(chǎng)。去年，團(tuán)隊(duì)再次中標(biāo)拉塔機(jī)場(chǎng)跑道與鋁礬土礦項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)。為提升管理效能，項(xiàng)目部進(jìn)一步優(yōu)化組織模式，由項(xiàng)目經(jīng)理劉遠(yuǎn)森擔(dān)任區(qū)域負(fù)責(zé)人，其他班子成員分國(guó)別管理，通過(guò)共享職能與人員流動(dòng)，激活區(qū)域協(xié)同效益。

目前，巴新項(xiàng)目部的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)已延伸至瑙魯、斐濟(jì)、瓦努阿圖等國(guó)，形成以點(diǎn)帶面的區(qū)域發(fā)展格局。通過(guò)資源整合、管理適配與品牌輸出，項(xiàng)目部在“大海外”戰(zhàn)略下逐步構(gòu)建起跨區(qū)域協(xié)同能力，為后續(xù)參與更高層次國(guó)際合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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