夕陽(yáng)為嶄新的水泥路面鍍上一層暖金，鋪龍村七旬老人拄著拐杖穩(wěn)穩(wěn)走過(guò)村口，臉上的皺紋舒展開(kāi)來(lái)：“再也不用怕雨天摔跤了！”這條由中交一航局一公司建設(shè)者與村民共同澆筑的“幸福路”，不僅改變了村莊的出行條件，更成為連接企地真情的紐帶。
雨季的一天，正在建設(shè)文昌鋪前中心漁港配套道路的海南項(xiàng)目部，迎來(lái)了鋪龍村支書(shū)葉保勸。原來(lái)村里通往外界的主路多年未硬化，“晴天揚(yáng)塵、雨天成塘”的土路嚴(yán)重制約農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。聽(tīng)著村支書(shū)描述老人蹣跚涉泥、車輛陷坑的窘境，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李代亮當(dāng)即拍板：“漁港要建，老鄉(xiāng)的難題更要解決！”
技術(shù)員王超帶領(lǐng)的勘察小組發(fā)現(xiàn)，村小學(xué)門口坡陡路滑，老人院落與道路高差明顯。項(xiàng)目部迅速調(diào)整方案，增加防滑臺(tái)階、優(yōu)化坡度設(shè)計(jì)，每天定時(shí)灑水降塵。施工期間，工人見(jiàn)村民晾曬的辣椒突遇陣雨，扔下工具就跑幫忙搶收；村民則送來(lái)冰鎮(zhèn)脆李，用質(zhì)樸的方式表達(dá)謝意。這種雙向奔赴的溫情，讓機(jī)械轟鳴的工地充滿了人情味。
如今，3.5米寬的水泥路如銀色緞帶蜿蜒村中，村民的摩托車不再顛簸，運(yùn)輸農(nóng)貨的三輪車暢通無(wú)阻。但這條路的意義遠(yuǎn)超交通本身，村口小賣部進(jìn)貨周期從半月縮短到三天，養(yǎng)殖戶能及時(shí)向鎮(zhèn)里輸送活禽，孩子們雨天也能穿著干凈鞋襪上學(xué)。正如葉保勸所言：“路修通了，心也更近了。”
這條“幸福路”恰似鄉(xiāng)村振興的微觀鏡像：當(dāng)大型工程與民生需求相遇，專業(yè)力量完全可以通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)雙贏。中交一航局一公司海南項(xiàng)目部在完成主業(yè)同時(shí)，以額外投入解決村民“急難愁盼”，詮釋了“修路架橋即是修心連心”的深層價(jià)值。道路竣工當(dāng)晚，村民自發(fā)在路口掛上橫幅，“路通人和百業(yè)興”，七個(gè)字道出了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的終極意義，路的盡頭，永遠(yuǎn)是百姓的幸福。
 

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