川西北氣礦汽車服務大隊積極應對秋冬季節(jié)頻繁發(fā)生的極端天氣和自然災害等帶來的道路交通安全風險，預防發(fā)生道路交通安全事故事件，降低行車安全風險，保障行車安全。

安全特點：

行人：

電動車(自行車)非機動車駕駛員和行人，冬季衣服穿著厚重，御寒戴有頭盔、帽子或耳罩，致使行人聽力受限，加之極寒天氣人員反應遲鈍，出行避風雪、冰雪路面時，注意力分散，擇路不走人行橫道。假期小孩隨意穿行公路、人行橫道等，潛在人員傷害。

路況：

(1)冰雪凍凝路面：冰雪覆蓋路面標志物(如車道線、井蓋)，融化后形成的薄冰隱蔽性強，駕駛員難以預判路面真實狀況;加之積雪厚度不均導致行駛阻力忽大忽小，影響車速穩(wěn)定性，冰雪路面摩擦系數(shù)降低，上坡時動力不足易后溜，下坡時制動負擔加重，潛在車輛側翻、側滑風險。

(2)雨霧路面：能見度低，路面濕滑，車輛行駛穩(wěn)定性差，車距及橫向觀察障礙，潛在車輛追尾、碰撞、下溝風險。

(3)沿江河路面：因氣溫低，易產(chǎn)生冰雪，輪胎附著力低，制動距離延長，車輛穩(wěn)定性差，潛在車輛側翻風險。

(4)山區(qū)路面：因高寒地帶，路面被暗冰、積雪覆蓋，給駕駛員造成視角影響，不能觀察道路概況和判斷道路邊沿，若沿凸處路面行駛，潛在車輛側滑、側翻風險。

(5)隧道路面：冬季隧道路面濕滑，因隧道內(nèi)外視線差異較大，駕駛員瞬間視力適應過程中，因車距和橫向距離觀察不到位，潛在車輛碰撞、追尾等風險。

(6)橫風路面：當遭遇橫風時，車輛行駛方向會偏離，輪胎的附著力受到影響，車身重心不穩(wěn)定，若駕駛員操作不當，潛在車輛側翻風險。

應對措施：

管理層： 開展秋冬季節(jié)極端天氣和自然災害天氣道路風險識別，詳細描述道路風險，制定道路風險控制措施。并將識別成果發(fā)至各班組學習、培訓、運用。制定實施車輛冬季安全性能專項檢查表，由外委車輛維修單位進行專項檢查，確保車輛檢查率達到100%，督促駕駛員和車輛維修單位及時整改發(fā)現(xiàn)的車輛問題隱患。開展日常檢查、路檢路查和GPS軌跡運行監(jiān)督等，杜絕交通安全三條紅線(超速行駛、疲勞駕駛、酒后行駛)。開展秋冬季節(jié)極端天氣和自然災害天氣突發(fā)車輛剎車失靈、側滑(側翻)、碰撞、追尾等應急演練;準備防滑鏈并指導班組開展車輛一日三檢、防滑鏈安裝等技能競賽活動。

駕駛員：

(1)保持足夠的睡眠時間，保證精力充沛，行車中如感到困倦，應及時停車，適當休息。盡量避開夜間行車。連續(xù)行車4小時，按規(guī)定休息至少20分鐘后，再行車。

(2)車輛本質安全：駕駛員主動做好一日三檢、回場檢驗等車輛檢查，重點檢查車輛蓄電池、輪胎、燈光、制動、防凍液、防滑鏈等，確保完好有效并能正確使用。

(3)參加極端天氣和自然災害天氣道路風險識別及相關防御性駕駛知識學習、培訓、運用及應急演練。熟知、掌握車輛剎車失靈、側滑、側翻、碰撞、追尾、下溝等簡易應急處置流程。

(4)主動關注執(zhí)行任務當?shù)靥鞖忸A報及預警報告，提前做好防備。行車途中發(fā)現(xiàn)險情，及時在大隊分享預警，以便后續(xù)車輛規(guī)避、繞行等。

(5)掌握、熟悉醫(yī)療應急知識。常飲熱水御寒;保障足夠的野外御寒衣物、藥品，發(fā)現(xiàn)身體不適，及時就近就醫(yī);若出現(xiàn)身體和心理不適合出車時，禁止出車。

(6)關注天氣預報：在出行前，應關注當?shù)靥鞖忸A報，了解沿途的天氣狀況，避開冰雪、雨霧路段行駛。

(7)檢查車輛狀況：出車前，檢查車輛蓄電池、輪胎、燈光、制動、防凍液、防滑鏈等，確保完好有效并能正確使用。

(8)保持冷靜：駕駛員行車中應集中精力，保持冷靜，避免因分神、緊張或恐慌而做出錯誤的判斷和操作。

(9)避免疲勞駕駛：駕駛員保持充足的精力和行車注意力，按規(guī)定的行車時效，在安全區(qū)域停車休息。

(10)保持安全車距：駕駛時，遇到視線受阻和路面濕滑，制動距離會增加，因此需要保持比平時更大的行車距離，以防發(fā)生追尾事故。

(11)減速慢行：冰雪及江河路面，山區(qū)及坡道行車，夜間及雨霧天氣行車，隧道行駛，視線模糊，需要減速慢行，禁止超過限速規(guī)定，以免發(fā)生意外事故。

(12)正確使用燈光：雨霧天氣、夜間行車時，正確使用車燈，如霧燈、近光燈等;做好亮尾，以提高能見度，并讓其他車輛注意到自己的存在。

(13)禁止急打方向：冰雪路面行車要慢、穩(wěn)，不可急打方向盤，轉彎時應提前減速，在條件許可的情況下轉彎半徑應適當加大，要防止急轉猛回造成側滑。

(14)正確鳴號：在霧天的時候能見度低，車輛鳴號在空氣中的穿透力很強，鳴號可提醒行人和車輛，注意避讓。當聽到其他車鳴號，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。

(15)山區(qū)及坡度行車：遵守限速、禁止超車、降低車速，保持安全距離;彎道、復雜路段和長上下坡路段，提前觀察路況，沿前車凹型車轍行駛，做好減速和避讓準備，禁止在凸型路面行車。

(16)注意路面雜物：遇強風時，路面上易出現(xiàn)斷裂樹枝、傾倒的隔離帶、隨風飄散的雜物等，路面情況較為復雜。駕駛員要放慢車速，謹慎駕駛，注意避讓路上出現(xiàn)的雜物，必要時下車移除雜物，及時清理安全隱患。

(17)注意其他交通參與者：極端天氣謹慎駕駛，路面濕滑，應低速行駛，保持車距，使用低擋位、高轉速模式，以應對可能的車輛失控。行車時，天氣與路面環(huán)境較為復雜，駕駛員應要注意路上其余交通參與者的動向，觀察仔細，慢速行駛，尤其特別注意路上隨意穿行公路、非機動車逆行的行人和車輛。

(18)避免急剎車和急轉彎：在冬季濕滑冰雪路面上，路面濕滑，輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)降低，導致剎車距離變長，如果進行緊急制動，車輛很容易發(fā)生側滑或車輛失控，從而增加交通事故的風險。

(19)注意變道風險：雨霧天氣時，因能見度低，路面打滑，剎車不穩(wěn)，對觀察車距及橫向距離，造成視線影響。駕駛員在雨霧天氣行駛，務必注意不要隨意變道，仔細觀察前方車輛動態(tài)，控制車速，以穩(wěn)應萬變，預防對向來車，不盲目變道。在山區(qū)冰雪路面行駛，觀察前車動態(tài)，預防對向來車，禁止在急彎、陡坡、窄路等路段超車。

(20)停車安全：在極端天氣下停車，應選擇安全的地點，并開啟危險警示燈。在高速公路上，應將車停在停車區(qū)或服務區(qū)，并遠離車輛。野外停車，應停發(fā)在寬闊硬化道路、村民聚集區(qū)等地點。

(21)使用空調(diào)或暖氣除霧：冬季行車，由于室內(nèi)外溫差會使車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，實現(xiàn)有效除霧。還應做好后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

(黃輝)

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