在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)，一組組亮眼的數(shù)據(jù)繪就“車路云一體化”應(yīng)用成績(jī)單。該區(qū)以“一朵云”的城市大腦、三類車的“無(wú)人家族”、五條路的協(xié)同感知為支點(diǎn)，積極推動(dòng)“車路云一體化”前沿應(yīng)用場(chǎng)景的拓展與深化，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車在多元場(chǎng)景應(yīng)用中跑出“加速度”。

在城市級(jí)云控平臺(tái)應(yīng)用方面，全面完成鄂爾多斯市“一朵云”云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、道路、行人、環(huán)境、交通事件等全要素感知與智慧融合，建成150個(gè)智能路口，構(gòu)建起覆蓋全域的“交通神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，實(shí)現(xiàn)車端、路端、云端數(shù)據(jù)的智慧融合，顯著提升交通安全與通行效率，優(yōu)化城市治理。

康巴什區(qū)堅(jiān)持“場(chǎng)景全面化、應(yīng)用創(chuàng)新化、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)化”，圍繞物流、文旅等需求，重點(diǎn)拓展商用車、礦用車、乘用車的場(chǎng)景應(yīng)用，打造商用車干線物流場(chǎng)景、自動(dòng)駕駛礦用車場(chǎng)景和市域社會(huì)治理場(chǎng)景，為暖城打造更智慧的“IP”。

在城市場(chǎng)景規(guī)模化示范應(yīng)用方面，康巴什區(qū)打造“1+N”智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)測(cè)試道路全域全時(shí)段開(kāi)放，投放42輛自動(dòng)駕駛車，覆蓋城市觀光巴士、公共交通、環(huán)衛(wèi)清掃、新型零售、物流配送、警用等場(chǎng)景，綜合測(cè)試?yán)锍坛?0萬(wàn)公里，服務(wù)52萬(wàn)人次，累計(jì)配送快遞單件120萬(wàn)件。今年8月底，康巴什區(qū)開(kāi)通機(jī)場(chǎng)、火車站自動(dòng)駕駛擺渡專線，部署2輛接駁車，打造“一場(chǎng)一站”智駕體驗(yàn)專線，實(shí)現(xiàn)跨旗、區(qū)自動(dòng)駕駛接駁場(chǎng)景。

在智能網(wǎng)聯(lián)重卡商業(yè)化應(yīng)用方面，以康巴什為研發(fā)總部，卡爾動(dòng)力科技有限公司在鄂爾多斯市完成343輛智能網(wǎng)聯(lián)重卡的規(guī)�；�部署，并成功實(shí)現(xiàn)兩大核心運(yùn)輸場(chǎng)景的常態(tài)化測(cè)試運(yùn)營(yíng)：一為鄂托克旗棋盤(pán)井工業(yè)園區(qū)周邊的短途運(yùn)輸線路，二為伊金霍洛旗煤礦至棋盤(pán)井工業(yè)園區(qū)的中程運(yùn)輸通道。據(jù)了解，卡爾動(dòng)力自動(dòng)駕駛編隊(duì)累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程已突破3000萬(wàn)公里，完成蘭炭、石灰石等貨物運(yùn)輸量突破2600萬(wàn)噸。

與此同時(shí)，跨區(qū)域協(xié)同的智慧物流網(wǎng)絡(luò)正在逐步建成。在自治區(qū)政府支持下，鄂爾多斯市與包頭市組建內(nèi)蒙古智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試互認(rèn)聯(lián)盟，開(kāi)通“鄂爾多斯萬(wàn)利陸港—包頭河西陸港”智能網(wǎng)聯(lián)重卡測(cè)試專線，規(guī)劃覆蓋G6/G7高速的“千里智慧貨運(yùn)走廊”，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域測(cè)試運(yùn)營(yíng)。

在智能網(wǎng)聯(lián)礦卡應(yīng)用方面，今年年初，鄂爾多斯市高質(zhì)量發(fā)展投資有限公司聯(lián)合踏歌智行推動(dòng)聯(lián)合研發(fā)的無(wú)人駕駛寬體車順利在終端煤礦投入使用，開(kāi)拓“車路云一體化”項(xiàng)目應(yīng)用新場(chǎng)景。截至目前，鄂爾多斯市已部署202輛智能網(wǎng)聯(lián)礦卡，煤炭運(yùn)輸量超1.6億噸公里，實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域無(wú)人化運(yùn)行，持續(xù)提升智能網(wǎng)聯(lián)礦卡與有人駕駛車輛混行能力。

為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)礦卡的大規(guī)模應(yīng)用，康巴什區(qū)以探索井工礦智能礦用產(chǎn)品安全測(cè)試方法為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步打造智慧礦山車輛與裝備的測(cè)試和應(yīng)用環(huán)境，編制完成《智慧無(wú)人礦山車輛與裝備實(shí)驗(yàn)室和測(cè)試場(chǎng)建設(shè)方案》。

應(yīng)用的規(guī)�；�發(fā)展離不開(kāi)政策的支持。鄂爾多斯市實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路全時(shí)段全域開(kāi)放，形成“一地審批、全域通行”運(yùn)行機(jī)制，并印發(fā)《鄂爾多斯市關(guān)于推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策(試行)》，在科技創(chuàng)新、人才引育、車輛購(gòu)置及產(chǎn)業(yè)培育等方面，給予不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼。

據(jù)了解，未來(lái)，康巴什將以“車路云一體化”為突破口，讓更多的“無(wú)人化”應(yīng)用在這片能源高地生根發(fā)芽，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與城市治理現(xiàn)代化提供“鄂爾多斯方案”。(薛尚文)

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