——九里山超限站召開貨車司機(jī)專題座談會(huì)

為切實(shí)破解超限治理與貨運(yùn)服務(wù)中的堵點(diǎn)難點(diǎn)，把“我為群眾辦實(shí)事”落到實(shí)處，11月12日，九里山超限運(yùn)輸檢測(cè)站邀請(qǐng)轄區(qū)內(nèi)15余名貨運(yùn)企業(yè)代表、貨車司機(jī)代表齊聚一堂，召開以“問需于司、問計(jì)于司、服務(wù)于司”為主題的專題座談會(huì)。會(huì)議打破“管與被管”的傳統(tǒng)壁壘，以“零距離”交流架起政企連心橋，用真誠傾聽與務(wù)實(shí)舉措，為常年奔波的“公路騎士”送上暖心關(guān)懷。

座談交流環(huán)節(jié)，氣氛坦誠而熱烈。九里山超限站站長(zhǎng)折勝平首先代表站點(diǎn)對(duì)各位司機(jī)代表的到來表示歡迎，說道：“超限站的核心職責(zé)不僅是‘治超限’，更是‘保安全、優(yōu)服務(wù)’。今天請(qǐng)大家來，就是希望大家放下顧慮，把‘煩心事’‘難辦事’如實(shí)說，我們一定逐項(xiàng)回應(yīng)、全力解決。”隨后，站點(diǎn)工作人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放《貨運(yùn)服務(wù)與執(zhí)法工作調(diào)查問卷》，圍繞檢測(cè)效率、執(zhí)法規(guī)范、便民服務(wù)、政策宣傳等7個(gè)核心維度收集意見建議，不少司機(jī)代表還在問卷空白處補(bǔ)充了具體訴求與改進(jìn)思路。

在自由發(fā)言環(huán)節(jié)，司機(jī)代表們敞開心扉、各抒己見。“部分時(shí)段檢測(cè)通道排隊(duì)較長(zhǎng)，能否優(yōu)化分流方案?”“希望能多宣傳一些超限超載的界定標(biāo)準(zhǔn)，避免無意中違規(guī)”“電子證照推廣后，有些檢查還是需要紙質(zhì)材料，能否進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程?”“夜間行車視線不好，站內(nèi)減速帶的標(biāo)識(shí)能否再清晰一些?”……針對(duì)這些來自運(yùn)輸一線的真實(shí)聲音，九里山超限站相關(guān)負(fù)責(zé)人與檢測(cè)班班長(zhǎng)逐一記錄、現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)。對(duì)檢測(cè)流程優(yōu)化、標(biāo)識(shí)完善等可即時(shí)整改的問題，明確了24小時(shí)內(nèi)整改到位的時(shí)限;對(duì)政策解讀等需要協(xié)調(diào)推進(jìn)的事項(xiàng)，承諾主動(dòng)跟進(jìn)落實(shí);對(duì)司機(jī)代表關(guān)心的車輛年審等政策疑問，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)致解讀。

“以前總覺得執(zhí)法人員和我們是‘對(duì)立面’，今天坐下來一聊才知道，他們不僅管安全，更關(guān)心我們的實(shí)際困難。”參會(huì)的貨運(yùn)企業(yè)代表李經(jīng)理說道。

會(huì)議最后，站長(zhǎng)作總結(jié)發(fā)言。他表示，司機(jī)代表們的意見建議是改進(jìn)工作的“金鑰匙”，站點(diǎn)將對(duì)收集到的15條意見建議進(jìn)行分類梳理，建立“問題清單、責(zé)任清單、整改清單”，確保“事事有回音、件件有著落”。下一步，九里山超限站將從三方面發(fā)力：一是優(yōu)化執(zhí)法服務(wù)，升級(jí)智能檢測(cè)設(shè)備，推行“錯(cuò)峰檢測(cè)”“綠色通道”，提升通行效率;二是完善便民設(shè)施，擴(kuò)充“司機(jī)之家”服務(wù)內(nèi)容，新增免費(fèi)餐飲加熱、應(yīng)急維修指導(dǎo)等服務(wù);三是健全溝通機(jī)制，將貨車司機(jī)座談會(huì)常態(tài)化，每季度召開一次。

此次座談會(huì)不僅拉近了超限站與貨車司機(jī)的距離，更凝聚了“保安全、促發(fā)展”的共識(shí)。九里山超限站將以此次會(huì)議為契機(jī)，持續(xù)踐行“執(zhí)法為民、服務(wù)先行”的理念，把司機(jī)的“急難愁盼”放在心上、落在實(shí)處，與運(yùn)輸企業(yè)、貨車司機(jī)攜手共筑平安、暢通、溫暖的運(yùn)輸之路，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。（文/姚心怡）

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