近日，中交二航院設(shè)計(jì)的上港集團(tuán)九江城西二期碼頭工程正式開(kāi)港，中交二航院受邀出席開(kāi)港儀式。

該項(xiàng)目多用途碼頭工程建設(shè)2個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位，岸線長(zhǎng)280米，陸域占地186.05畝，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力310萬(wàn)噸;滾裝碼頭工程建設(shè)1300車(chē)位、600車(chē)位泊位各1個(gè)，岸線長(zhǎng)323米，陸域占地297.3畝，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力36萬(wàn)輛。本項(xiàng)目滾裝碼頭設(shè)計(jì)采取了多級(jí)提升平臺(tái)和折形平面布置形式，以滿足在水位差較大、水域縱深小的情況下車(chē)輛行駛坡度要求;對(duì)于工程巖溶地質(zhì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)采取了逐樁研判地質(zhì)、多措施齊下的方式，既保證了質(zhì)量要求又節(jié)約了工期，保證了項(xiàng)目順利實(shí)施，獲得了建設(shè)單位和地方主管部門(mén)的好評(píng)。

城西港一期、二期碼頭工程均由中交二航院設(shè)計(jì)，與后方疏港鐵路形成了有效的聯(lián)動(dòng)規(guī)模效應(yīng)，提高了港口物流能力，降低了物流成本，對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和九江區(qū)域航運(yùn)中心建設(shè)具有重要意義。

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