2025年11月28日，由中國航務(wù)周刊主辦，廣州港集團有限公司作為戰(zhàn)略合作伙伴，上海航運五十人發(fā)展研究中心承辦，上海泛亞航運有限公司支持，廣州優(yōu)倍國際物流有限公司、廣州市海誠國際貨運代理有限公司、廣州航運交易有限公司協(xié)辦的第四屆大灣區(qū)港航物流(南沙)大會，在廣州南沙國際會展中心隆重召開。

建設(shè)粵港澳大灣區(qū)是親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰(zhàn)略，連續(xù)寫入黨的十九大報告和二十大報告。同時，2025年也是國務(wù)院《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》印發(fā)三周年。站在全新的歷史起點上，本屆大會匯聚政府領(lǐng)導(dǎo)、港航物流供應(yīng)鏈及制造業(yè)企業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)專家學(xué)者等，圍繞“‘十五五’新藍圖下大灣區(qū)航運樞紐建設(shè)”的主題，展開深度對話，分享經(jīng)驗成果，共謀大灣區(qū)港航物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

廣州市委常委、南沙區(qū)委書記劉煒，中國航務(wù)周刊社長倪瑋，廣州港集團有限公司黨委書記、董事長黃波，交通運輸部珠江航務(wù)管理局一級巡視員王燦強，教育部物流教學(xué)指導(dǎo)委員會主任黃有方，交通運輸部水運科學(xué)研究院原院長費維軍，廣東省交通運輸廳港口管理處處長溫萬君，廣州港集團有限公司總經(jīng)理吳超，中國物流集團中儲發(fā)展股份有限公司獨立董事、中國交通運輸協(xié)會快運物流分會會長錢琳，上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司總裁宋曉東，天津港(集團)有限公司總裁焦廣軍，中遠海運控股股份有限公司/中遠海運集裝箱運輸有限公司董事會秘書、黨委委員肖俊光，交通運輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林，重慶物流集團有限公司總經(jīng)理張強，中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵，福建省港口集團有限公司董事吳大文，河北港口集團有限公司副總經(jīng)理楊文勝，江蘇省港口集團有限公司副總經(jīng)理唐文，山東省港口集團有限公司總調(diào)度長王軍，廣州市港務(wù)局副局長劉義發(fā)，廣州港股份有限公司總經(jīng)理鄭靈棠，寧波舟山港股份有限公司副總經(jīng)理滕亞輝，遼寧港口集團有限公司總經(jīng)理助理臺金剛，唐山港口實業(yè)集團有限公司總經(jīng)理張小銳，北部灣港股份有限公司副董事長汪國維，安通控股股份有限公司董事長王維，中谷海運集團有限公司總裁周斌，上海泛亞航運有限公司副總經(jīng)理黃磊，中國交通運輸協(xié)會快運物流分會常務(wù)副會長黃健等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，出席了大會開幕式。

還有來自境內(nèi)外知名航運、港口、進出口貿(mào)易、制造業(yè)等企業(yè)，法律、仲裁、海事等專業(yè)服務(wù)機構(gòu)以及新聞媒體的嘉賓和代表共計460余人，也出席了大會及系列活動。

中國航務(wù)周刊社長倪瑋首先代表主辦方致辭。他表示“十五五”行業(yè)將迎來樞紐能級升級、服務(wù)模式升級、發(fā)展質(zhì)態(tài)升級，中國航務(wù)周刊作為深耕行業(yè)三十余年的權(quán)威媒體，將持續(xù)為港航物流高質(zhì)量發(fā)展賦能，與各方共同推動大灣區(qū)港航物流事業(yè)再攀新高，為交通強國建設(shè)貢獻更大力量。

活動舉辦地領(lǐng)導(dǎo)廣州市委常委、南沙區(qū)委書記劉煒在致辭中表示，南沙區(qū)位得天獨厚、創(chuàng)新動能強勁、營商環(huán)境一流、城市魅力獨特。南沙正在深入實施海港、空港、數(shù)港、金融港、人才港等“五港聯(lián)動”發(fā)展策略，加快打造開放高地、科創(chuàng)高地、產(chǎn)業(yè)高地、人才高地、宜居高地等“五大高地”。他歡迎企業(yè)在南沙落戶，希望與各方充分、深入合作，攜手建設(shè)世界級的大灣區(qū)。

廣州港集團有限公司黨委書記、董事長黃波，做了題為《價值引領(lǐng) 創(chuàng)新賦能 共建高效協(xié)同智慧綠色港航物流鏈》的主題演講。他表示，“十五五”時期，廣州港將深度融入建設(shè)粵港澳大灣區(qū)、共建“一帶一路”等國家戰(zhàn)略，加快向港口型綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型，著力推進大樞紐、大通道、大網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，打造服務(wù)一流的效率品質(zhì)港口、高效互聯(lián)的物流增值港口、智慧綠色的創(chuàng)新賦能港口，在構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局中，展現(xiàn)更大作為。他還呼吁港航界進一步完善港口技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，完善行業(yè)協(xié)同機制，深化開放合作和互利共贏，共建開放共享、智慧互聯(lián)的港航物流產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈，建設(shè)一流灣區(qū)和世界級港口城市群。

交通運輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林，帶來關(guān)于“十五五”交通物流發(fā)展形勢和戰(zhàn)略重點的思考。他介紹說，“十五五”交通物流發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)重點思考：以多式聯(lián)運為抓手，推動基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則軟聯(lián)通;以系統(tǒng)性思維，推進交通物流降本提質(zhì)增效;以大通道建設(shè)為重點，提升跨區(qū)域協(xié)同協(xié)作水平;以數(shù)據(jù)集成應(yīng)用和流通交易為路徑，進一步激發(fā)數(shù)據(jù)要素價值創(chuàng)造;以國際物流通道建設(shè)為切入，提升國際物流供應(yīng)鏈安全韌性。

廣州市港務(wù)局副局長劉義發(fā)，聚焦廣州國際航運樞紐建設(shè)，進行了系統(tǒng)推介。他介紹說，目前，廣州已建成功能完善的綜合大港，已培育出初具規(guī)模的臨港經(jīng)濟，正高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心，正打造綠色智慧港口的生動實踐，正建設(shè)世界級水岸觀光旅游目的地，形成了高效便利的營商環(huán)境。他強調(diào)，“十五五”時期是廣州港從世界大港邁向世界強港、從航運樞紐邁向全球資源要素配置中心的關(guān)鍵時期，廣州港正錨定世界一流港口目標(biāo)，全力打造通江達海、貨暢其流的國際航運物流樞紐，產(chǎn)業(yè)匯聚、富有活力的世界級臨港經(jīng)濟集聚區(qū)，面向世界、互利合作的高水平對外開放門戶。

在之后舉行的全體大會上，中遠海運控股股份有限公司/中遠海運集裝箱運輸有限公司董事會秘書、黨委委員肖俊光，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司黨委副書記、總經(jīng)理胡雄偉，寧波航運交易所總經(jīng)理馮揚文等嘉賓，圍繞構(gòu)筑粵港澳大灣區(qū)航運物流新引擎，助力“十五五”開放新格局、大灣區(qū)港口發(fā)展形勢和機遇、從海上絲路指數(shù)淺議近期全球貿(mào)易與集裝箱運輸市場等主題，從各自角度分享了思考與實踐。

廣州電視臺主持人朱英瑞主持開幕式，中國航務(wù)周刊執(zhí)行副總編、上海航運五十人發(fā)展研究中心常務(wù)副秘書長張彥超主持全體大會。

本屆大會上，還發(fā)布了內(nèi)貿(mào)精品航線20周年成果暨倡議。廣州港集團聯(lián)合遼寧港口、天津港、河北港口、山東港口、江蘇港口、連云港港、上海港、浙江港口、北部灣港、泛亞航運、安通控股、中谷物流、信風(fēng)海運共同發(fā)起倡議：共建高效協(xié)同的樞紐通道網(wǎng)絡(luò)、共筑融合賦能的產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)、共探綠色低碳的港航轉(zhuǎn)型路徑、共搭智慧互聯(lián)的創(chuàng)新發(fā)展平臺、共守誠信共贏的合作發(fā)展準(zhǔn)則、共擔(dān)服務(wù)國家戰(zhàn)略的時代使命，共建安全、高效、綠色、智慧的港航生態(tài)，共同推動內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸再上新臺階，誓為服務(wù)新發(fā)展格局、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，作出新的更大貢獻。

據(jù)悉，自2005年中國首條內(nèi)貿(mào)精品航線“津廣快線”開通后，廣州港攜手國內(nèi)各大港口、航運企業(yè)，創(chuàng)新打造港航協(xié)同模式，共同構(gòu)建起貫通南北的“海上黃金通道”，實現(xiàn)了港口群之間的優(yōu)勢互補和協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化了我國物流運輸結(jié)構(gòu)，提升了供應(yīng)鏈韌性和安全水平，為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，提供了重要支撐。

此外，大會同期還舉行了第四屆國際港航物流暨多式聯(lián)運(上海)展覽會(ISL EXPO 2026)倒計時150天新聞發(fā)布會。本屆展會將于2026年4月22日-24日在上海舉行。展會組委會執(zhí)行主任、中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵，介紹了本屆展會的四大亮點：外貿(mào)貨主活動全面升級、國際化水平大幅提升、參展企業(yè)質(zhì)量與數(shù)量同步提升、專業(yè)觀眾組織優(yōu)化創(chuàng)新。他強調(diào)：“我們有信心將展出總面積提升50%，達到20000平方米;專業(yè)觀眾規(guī)模擴大至25000人，其中，外貿(mào)貨主買家將增至3000人。誠摯邀請國際供應(yīng)鏈物流上下游企業(yè)和專業(yè)人士，共赴這場港航物流的行業(yè)盛會。”

當(dāng)前，中國制造企業(yè)出海加速，但國際供應(yīng)鏈物流企業(yè)的服務(wù)能力參差不齊，評估標(biāo)準(zhǔn)缺失，制造企業(yè)選擇服務(wù)商缺乏參考依據(jù)。為此，上海航運五十人發(fā)展研究中心、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會、中國航務(wù)周刊發(fā)起《國際供應(yīng)鏈物流企業(yè)服務(wù)能力評估標(biāo)準(zhǔn)》的編制，目前已經(jīng)完成行業(yè)初步調(diào)研和標(biāo)準(zhǔn)評估，并已正式立項。教育部物流教學(xué)指導(dǎo)委員會主任、上海海事大學(xué)原校長黃有方，擔(dān)任課題組組長。

大會期間，舉行了《國際供應(yīng)鏈物流企業(yè)服務(wù)能力評估》課題組揭牌及專家聘書頒發(fā)儀式。課題組組長黃有方、中國航務(wù)周刊社長倪瑋，共同為課題組揭牌，并向課題組專家頒發(fā)證書。交通運輸部水運科學(xué)研究院原院長費維軍、廣州港集團有限公司總經(jīng)理吳超、中國航務(wù)周刊總編輯陳宏兵見證揭牌�！秶�際供應(yīng)鏈物流企業(yè)服務(wù)能力評估》課題組第一次專家會議，也于當(dāng)天召開。

港航物流業(yè)作為大灣區(qū)發(fā)展的重要助力，不僅關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟的活力和效率，也是實現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展、提升國際競爭力的關(guān)鍵，由此涌現(xiàn)出一批通過技術(shù)創(chuàng)新、流程再造、服務(wù)優(yōu)化等方式，助力大灣區(qū)發(fā)展的港航物流優(yōu)秀企業(yè)和項目。本屆大會期間，“2025港航物流助力大灣區(qū)發(fā)展優(yōu)秀案例”發(fā)布，中遠海運集裝箱運輸有限公司申報的《打造大灣區(qū)“藍色引擎”，構(gòu)建航運數(shù)智全鏈服務(wù)新生態(tài)》、廣州港股份有限公司申報的《“灣區(qū)一港通”助力大灣區(qū)改革創(chuàng)新發(fā)展》等項目案例入選。

在本屆大會的專題會議環(huán)節(jié)，慧咨環(huán)球中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展主管姚楠、廣州優(yōu)倍國際物流有限公司總經(jīng)理助理黃欣怡、美設(shè)國際物流集團股份有限公司深圳分公司總經(jīng)理鄭丹陽等來自優(yōu)秀案例企業(yè)的嘉賓，分享了各自企業(yè)在助力大灣區(qū)發(fā)展方面的實踐與經(jīng)驗。廣州市南沙區(qū)商務(wù)局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，也就南沙區(qū)航運物流業(yè)政策進行了宣講。

作為本屆大會的同期活動，11月27日，召開了中國航運50人第十二屆年會、廣州港集團客戶座談會。座談會上，廣州港與百余位客戶代表、港航物流企業(yè)，以“港航聯(lián)動，物暢其流：共筑全程物流新生態(tài)”為主題，圍繞航線格局演變、冷鏈業(yè)務(wù)拓展、跨境電商發(fā)展、數(shù)智化賦能及全程物流解決方案等行業(yè)議題暢所欲言，為深化國內(nèi)國際港航合作、共筑全程物流新生態(tài)建言獻策。

11月28日，還舉行了中國外貿(mào)貨主沙龍第三次會議、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會2025年會、ISEA會員嘉年華暨“黃金60秒”——第八屆ISEA跨口岸業(yè)務(wù)合作對接大會以及港航物流展示洽談會等活動，為與會嘉賓提供更多交流合作的機會。

第四屆大灣區(qū)港航物流(南沙)大會的舉辦，正值“十五五”規(guī)劃謀篇布局之年與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)縱深推進之際。大會不僅為行業(yè)搭建了高端對話與務(wù)實合作的平臺，更深刻呼應(yīng)了國家戰(zhàn)略與區(qū)域發(fā)展需求。據(jù)悉，大灣區(qū)港航物流大會自第四屆起，將永久落址廣州南沙，助力廣州成為全球港航資源匯聚之地、制度創(chuàng)新策源之地與開放合作示范之地，書寫港航物流賦能區(qū)域發(fā)展、服務(wù)國家大局的嶄新篇章。（樊蘇君、張揚）

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