由中交一公局集團(tuán)承建的昌金改擴(kuò)建SSZ1標(biāo)項(xiàng)目跨越樟樹(shù)市和新余市，全長(zhǎng)46.518公里，標(biāo)段內(nèi)共需拆除的老橋38座，拆除混凝土總方量達(dá)4.77萬(wàn)方。此次拆除的橋梁為本標(biāo)段最后一座老橋——樟樹(shù)樞紐B匝道橋，該橋上部結(jié)構(gòu)采用20+3×30+20m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，橋梁全長(zhǎng)137.16m,拆除鋼筋混凝土方量達(dá)1951方，累計(jì)投入20余臺(tái)機(jī)械設(shè)備,僅12小時(shí)完成上跨樟吉高速主線段拆除作業(yè)，24小時(shí)內(nèi)完成解封通車。

昌金項(xiàng)目所有老橋拆除的任務(wù)圓滿完成標(biāo)志著項(xiàng)目向全線通車邁出了一大步，后續(xù)項(xiàng)目將著力推動(dòng)路面攤鋪，并對(duì)全線進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，全力沖刺2025年全線通車目標(biāo)。

昌金項(xiàng)目的建成對(duì)改善贛西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)筑江西省高速公路主骨架，形成以高速公路為骨干的快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線及江西省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)江西在中部地區(qū)的崛起都具有十分重要而深遠(yuǎn)的意義。作者：甘萬(wàn)奇

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