近日，由中交一公局集團(tuán)承建的義龍慶高速白鶴山特長(zhǎng)隧道建設(shè)傳來(lái)捷報(bào)——累計(jì)掘進(jìn)里程成功突破4000米，標(biāo)志著項(xiàng)目施工邁入攻堅(jiān)突破的關(guān)鍵階段。作為義龍慶高速的核心控制性工程，白鶴山特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)7397米，采用雙向四車道分離式設(shè)計(jì)，隧道穿越復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造帶，施工過程中面臨圍巖穩(wěn)定性差、涌水量大、通風(fēng)排煙難度高等多重挑戰(zhàn)。

自開工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮“黨建+項(xiàng)目”融合引領(lǐng)作用，成立黨員攻堅(jiān)突擊隊(duì)，將黨旗插在施工一線，聚焦技術(shù)難題組建專項(xiàng)攻關(guān)小組，創(chuàng)新采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等先進(jìn)工藝，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保工程質(zhì)量與施工進(jìn)度同步推進(jìn)。

此次掘進(jìn)突破4000米，不僅為后續(xù)隧道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更彰顯了中交建設(shè)者“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步織密山區(qū)路網(wǎng)，促進(jìn)衢麗大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區(qū)，帶動(dòng)浙西南山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提質(zhì)增效。作者：蔡幸南

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