“作業(yè)前要明確安全交底內(nèi)容，作業(yè)中強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)防控，作業(yè)后嚴(yán)格執(zhí)行檢查確認(rèn)制度……”12月10日傍晚，在格爾木站站臺(tái)上，格爾木電務(wù)段格爾木信號(hào)車間20余名職工呵著白氣，開始了一天的作業(yè)。夕陽給站場(chǎng)鍍上金邊，他們對(duì)照設(shè)備清單，逐項(xiàng)為道岔、軌道電路等重點(diǎn)部位進(jìn)行測(cè)試保養(yǎng)。

安全是永恒的話題。格爾木電務(wù)段近期聚焦勞動(dòng)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，緊扣“三查”深入排查，靶向掃描消除隱患，組織各車間圍繞規(guī)章制度、任務(wù)落實(shí)、工作作風(fēng)3個(gè)方面，明確22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)清單，以解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題為抓手，對(duì)存在的典型問題，召開專題研討，深度剖析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，牢筑制度“防火墻”，擰緊執(zhí)行“責(zé)任鏈”，錘煉務(wù)實(shí)“硬作風(fēng)”，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，立足長(zhǎng)效鞏固成果，常態(tài)管控守住安全底線。

“‘天窗’命令已下達(dá)，可以上道作業(yè)!”18時(shí)30分，在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員帶領(lǐng)下，按規(guī)定迅速到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。

“這個(gè)缺口要再確認(rèn)一遍，天冷最容易出偏差。”老師傅張洪松摘下手套，哈了口熱氣，用棉紗仔細(xì)擦拭了滑床板，徒弟小馬立刻拿著探尺測(cè)量。遠(yuǎn)處傳來列車?guó)Q笛聲，兩人不約而同側(cè)耳傾聽——這是老信號(hào)工的習(xí)慣，隨后在防護(hù)員的提示下眾人下道避車，“聽聲辨位”是信號(hào)工必備的保護(hù)技能。

“注意鋼軌絕緣有無破損!”另一旁，職工李進(jìn)龍喊聲穿透寒風(fēng)，他正蹲在鋼軌旁測(cè)試鋼軌絕緣值。職工劉洪瑞單膝跪在砟石旁，一點(diǎn)一點(diǎn)檢查著鋼軌絕緣，確認(rèn)所有絕緣完整無損后，才抬手比出確認(rèn)手勢(shì)。他的防寒帽檐已結(jié)出細(xì)密霜花。

“越是年底越要較真兒，一點(diǎn)也馬虎不得。”車間主任尚偉拿著隱患排查臺(tái)賬穿梭在各作業(yè)點(diǎn)。

隨著時(shí)間流逝，職工們?cè)诤�風(fēng)中發(fā)紅的耳朵、結(jié)霜的眉梢、凍僵卻依然精準(zhǔn)操作的手指，正把滿是油污的“三查”清單上的字跡，一寸寸鐫刻進(jìn)鋼鐵軌道的脈搏里。

“聯(lián)鎖試驗(yàn)全部正常。”19時(shí)25分，隨著對(duì)講機(jī)的里傳來聲音，職工迅速收拾工具下道，此時(shí)，夜幕降臨，天氣也越發(fā)寒冷。

據(jù)悉，截止目前，格爾木電務(wù)段已完成對(duì)人身安全、設(shè)備質(zhì)量、施工安全、消防安全等領(lǐng)域的拉網(wǎng)式檢查，已累計(jì)檢查出108件問題，累計(jì)整改64件。(通訊員：后建剛 趙輝)

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