“作業(yè)前要明確安全交底內(nèi)容，作業(yè)中強化現(xiàn)場防控，作業(yè)后嚴格執(zhí)行檢查確認制度……”12月10日傍晚，在格爾木站站臺上，格爾木電務(wù)段格爾木信號車間20余名職工呵著白氣，開始了一天的作業(yè)。夕陽給站場鍍上金邊，他們對照設(shè)備清單，逐項為道岔、軌道電路等重點部位進行測試保養(yǎng)。

安全是永恒的話題。格爾木電務(wù)段近期聚焦勞動安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，緊扣“三查”深入排查，靶向掃描消除隱患，組織各車間圍繞規(guī)章制度、任務(wù)落實、工作作風3個方面，明確22項重點任務(wù)清單，以解決現(xiàn)場實際問題為抓手，對存在的典型問題，召開專題研討，深度剖析原因，總結(jié)經(jīng)驗做法，牢筑制度“防火墻”，擰緊執(zhí)行“責任鏈”，錘煉務(wù)實“硬作風”，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，立足長效鞏固成果，常態(tài)管控守住安全底線。

“‘天窗’命令已下達，可以上道作業(yè)!”18時30分，在現(xiàn)場防護員帶領(lǐng)下，按規(guī)定迅速到達作業(yè)地點。

“這個缺口要再確認一遍，天冷最容易出偏差。”老師傅張洪松摘下手套，哈了口熱氣，用棉紗仔細擦拭了滑床板，徒弟小馬立刻拿著探尺測量。遠處傳來列車鳴笛聲，兩人不約而同側(cè)耳傾聽——這是老信號工的習慣，隨后在防護員的提示下眾人下道避車，“聽聲辨位”是信號工必備的保護技能。

“注意鋼軌絕緣有無破損!”另一旁，職工李進龍喊聲穿透寒風，他正蹲在鋼軌旁測試鋼軌絕緣值。職工劉洪瑞單膝跪在砟石旁，一點一點檢查著鋼軌絕緣，確認所有絕緣完整無損后，才抬手比出確認手勢。他的防寒帽檐已結(jié)出細密霜花。

“越是年底越要較真兒，一點也馬虎不得。”車間主任尚偉拿著隱患排查臺賬穿梭在各作業(yè)點。

隨著時間流逝，職工們在寒風中發(fā)紅的耳朵、結(jié)霜的眉梢、凍僵卻依然精準操作的手指，正把滿是油污的“三查”清單上的字跡，一寸寸鐫刻進鋼鐵軌道的脈搏里。

“聯(lián)鎖試驗全部正常。”19時25分，隨著對講機的里傳來聲音，職工迅速收拾工具下道，此時，夜幕降臨，天氣也越發(fā)寒冷。

據(jù)悉，截止目前，格爾木電務(wù)段已完成對人身安全、設(shè)備質(zhì)量、施工安全、消防安全等領(lǐng)域的拉網(wǎng)式檢查，已累計檢查出108件問題，累計整改64件。(通訊員：后建剛 趙輝)

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