近日

由中國公路學(xué)會(huì)主辦的“藍(lán)翼杯”

第一屆人工智能場(chǎng)景創(chuàng)新應(yīng)用大賽中

中交中南局憑借

“隧道圍巖智能識(shí)別大模型應(yīng)用設(shè)計(jì)”項(xiàng)目

榮獲三等獎(jiǎng)

這是中交中南局在人工智能領(lǐng)域

首次獲得行業(yè)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)

本次大賽以“智聯(lián)交通基建，數(shù)創(chuàng)未來出行”為主題，吸引了來自全國200余支跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)參賽，涵蓋頂尖企業(yè)、高等院校及科研院所，競(jìng)爭(zhēng)激烈。大賽聚焦工程設(shè)計(jì)智能化、施工建造精準(zhǔn)化、運(yùn)維養(yǎng)護(hù)高效化三大核心需求，設(shè)置大模型應(yīng)用、智能體、開放算法三大技術(shù)賽道。

該項(xiàng)目以“藍(lán)翼大模型”為核心AI引擎，融合多源數(shù)據(jù)智能分析、模型訓(xùn)練迭代優(yōu)化等技術(shù)，構(gòu)建了隨鉆參數(shù)圍巖識(shí)別大模型和基于BQ值參數(shù)獲取大模型，實(shí)現(xiàn)圍巖等級(jí)的智能判識(shí)。系統(tǒng)通過感知層采集多源數(shù)據(jù)，平臺(tái)層進(jìn)行多模態(tài)融合與深度學(xué)習(xí)，應(yīng)用層輸出圍巖識(shí)別結(jié)果與施工建議，形成“識(shí)、判、設(shè)”一體化解決方案。實(shí)際應(yīng)用中，系統(tǒng)在義龍慶高速公路項(xiàng)目試點(diǎn)中識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)90%以上，顯著降低人工判別的主觀性。

此次獲獎(jiǎng)不僅體現(xiàn)中交中南局在隧道智能化建造領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也為行業(yè)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)+AI驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型提供了示范。未來，中交中南局將持續(xù)推動(dòng)技術(shù)迭代，助力隧道建設(shè)智能化邁向更高水平。 作者：羅旭嘉、唐穎

(新媒體責(zé)編：wa12)