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中交一公局海威公司桐廬310省道項(xiàng)目樟高塢大橋梁板架設(shè)完成

近日,隨著最后一片預(yù)制T梁平穩(wěn)安裝就位,中交一公局海威公司桐廬310省道項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——樟高塢大橋順利完成全部梁板架設(shè)任務(wù)。

樟高塢大橋全長(zhǎng)248.5米,上部結(jié)構(gòu)采用8跨30米預(yù)應(yīng)力混凝土(后張)簡(jiǎn)支變連續(xù)T梁,共需架設(shè)T梁96榀。橋梁蓋梁結(jié)構(gòu)包括大懸臂式預(yù)應(yīng)力蓋梁3榀、大跨徑門架式預(yù)應(yīng)力蓋梁3榀及常規(guī)蓋梁2榀。施工需兩次跨越正常通行的原S310省道,交通安全管控難度大、要求高。

面對(duì)挑戰(zhàn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)守安全底線與精度要求,多次組織梁板運(yùn)輸與架設(shè)專題會(huì)議,精心編制運(yùn)梁方案及應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行全面細(xì)致的技術(shù)與安全交底。架設(shè)過程中,團(tuán)隊(duì)對(duì)梁板運(yùn)輸與架設(shè)全程跟蹤管控,確保問題“第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間響應(yīng)、第一時(shí)間解決”。為最大限度減少對(duì)既有交通的影響,項(xiàng)目合理規(guī)劃運(yùn)梁時(shí)間,避開早晚高峰,并安排專業(yè)安保車輛全程護(hù)送;同時(shí)組織安全員與交通導(dǎo)改員配合進(jìn)行臨時(shí)封閉與疏導(dǎo),有效保障運(yùn)輸效率與通行安全。

此次梁板架設(shè)任務(wù)的圓滿完成,為項(xiàng)目全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持攻堅(jiān)勢(shì)頭,緊盯年度目標(biāo),以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實(shí)舉措,安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)后續(xù)施工任務(wù)。(張林飛 李美玉/報(bào)道)

(新媒體責(zé)編:wa123)

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