近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速白鶴山特長隧道右洞掘進突破2000米。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交通集團投資建設(shè)，是浙江省內(nèi)公路隧道群占比最高、超長連續(xù)隧道群最長高速。由中交一公局集團承建的白鶴山特長隧道全長7397米，為雙向四車道分離式隧道，是項目的關(guān)鍵控制性工程。

面對工期緊張、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工空間受限及掘進難度大等多重挑戰(zhàn)，項目成立隧道襯砌質(zhì)量專班，嚴格現(xiàn)場管控，實施精細化施工管理。強化智能化與信息化管理手段，使用“超前地質(zhì)預(yù)報+智能監(jiān)測”系統(tǒng)，實時監(jiān)控掘進數(shù)據(jù)，精準應(yīng)對地質(zhì)變化，為施工進展高效推進打下堅實基礎(chǔ)。項目部全面推行安全“穿透式”管理，通過科學(xué)劃分安全網(wǎng)格并配備專職網(wǎng)格安全管理員，縱向建立四級網(wǎng)絡(luò)管控架構(gòu)，橫向聯(lián)動技術(shù)、物資、工程等業(yè)務(wù)部門形成監(jiān)管合力，實現(xiàn)安全生產(chǎn)全要素、全流程穿透式管理，有效促進施工效率與工程品質(zhì)同步提升。

項目建成后，將進一步織密山區(qū)路網(wǎng)，促進衢麗大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區(qū)，帶動浙西南山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提質(zhì)增效。作者：蔡幸南

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