12月25日，G69銀百高速陜西省界至重慶城口北屏段正式通車，標志著這條縱貫渝陜的交通“大動脈”實現(xiàn)全線貫通。作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈北向陜西的最短通道，該路段的通車將有效串聯(lián)成渝經(jīng)濟圈與關中平原城市群，對完善國家高速公路網(wǎng)、推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展、加強省際互聯(lián)互通與應急保障具有重要戰(zhàn)略意義。

該路段穿行于大巴山腹地，橋隧比高達95%以上，海拔在900至1300米之間，冬季易出現(xiàn)低溫冰雪天氣，安全保暢工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。重慶市交通執(zhí)法總隊高速公路第二支隊堅持以“服務人民、服務發(fā)展、服務大局”為宗旨，提前謀劃、周密部署，全力踐行“開通即履職，通車即執(zhí)法”的工作承諾，確保新路段安全有序運營。

前瞻部署，實現(xiàn)管理“無縫銜接”

重慶交通執(zhí)法總隊高速公路第二支隊成立工作專班，通過召開陜渝“一路多方”聯(lián)席會議細化任務，倒排工期，扎實推進開通前各項準備工作。為解決新建路段距離現(xiàn)有隊部較遠的問題，在城口收費站設立了執(zhí)法服務點，增配值班備勤力量，提前配齊辦公及生活設施，確保“路通車通、人到崗到”。同時，通過資料收集與實地巡查，全面掌握路段橋隧分布、建控區(qū)情況等基礎數(shù)據(jù)，為精準執(zhí)法和應急管理奠定基礎。

全面排查，筑牢路段安全防線

針對高海拔、高橋隧比特點，執(zhí)法部門聯(lián)合運營單位開展多輪隱患排查，重點核查隧道設備、交安設施及標志標線，建立電子臺賬并實施閉環(huán)管理。運用“人機協(xié)同”巡查模式，加強對高邊坡、橋下空間等盲區(qū)監(jiān)管，并結(jié)合山區(qū)氣候特征修訂應急預案，提升冰雪天氣和汛期的應急響應能力。

協(xié)同聯(lián)動，打造跨省應急“渝陜樣板”

重慶交通執(zhí)法部門加強與公安交管、高速公路營運公司、陜西方面及屬地政府的協(xié)作，開展聯(lián)合應急演練。在2025年省際高速公路低溫雨雪冰凍應急演練中，模擬隧道事故、暴雪封路等復雜場景，全方位檢驗監(jiān)測預警、鏟冰除雪、交通管控等環(huán)節(jié)的協(xié)同處置能力，為跨省應急聯(lián)動提供了實踐范本。同時，督促運營單位在雪寶山等關鍵點位儲備足量除雪物資，構(gòu)建“網(wǎng)巡+路巡+隧道定時巡查”立體監(jiān)測網(wǎng)絡，實時掌握路況動態(tài)。

重慶市交通執(zhí)法總隊表示，下一步將密切關注天氣與車流變化，持續(xù)優(yōu)化勤務模式，提升執(zhí)法與服務的針對性，全力保障G69銀百高速渝陜段的安全暢通，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅實的交通執(zhí)法保障。作者：尤鵬

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