“貨物已經(jīng)裝載完畢，并完成起飛前檢查，可以正常起飛!”隨著飛手指令下達，一架運送快遞包裹的物流無人機，在沙特緩緩升空，向15公里外的目標送貨點飛去。北京時間12月26日下午，京東物流使用福昆無人機成功完成海外試飛，這也是京東物流首次在海外使用無人機進行貨物運輸，成為“快遞出海”的又一重要實踐。

此次投用的是福昆E6A電動垂起固定翼無人機，可實現(xiàn)垂直起降后旋翼自動收起，減少飛行阻力的同時也可大幅提升載貨航程，該無人機最高可載重10公斤貨物。

在沙特，快遞站點往往離市中心較遠，離消費者實際收貨地點也有較長距離。例如此次試飛路線直線距離為15公里，但地面交通情況復(fù)雜多變，傳統(tǒng)車輛需繞行一大圈進行快遞配送，一般需要一小時以上，而通過無人機僅用15分鐘，即可將貨物從快遞站點運輸至指定降落點，再由JoyExpress快遞員取貨并送貨上門，實現(xiàn)更高效的“人機協(xié)同”。

“傳統(tǒng)車輛運輸行駛距離長，加之中東地區(qū)的高溫天氣，對于快遞員而言頗有挑戰(zhàn)，通過無人機進行‘最后一公里’的貨物接駁運輸，不僅為我們的快遞員減輕了負擔，也大大提升了運輸效率。”京東物流相關(guān)負責人表示。

此次試飛后，福昆將持續(xù)攜手京東物流推進無人機海外服務(wù)能力建設(shè)，重點助力JoyExpress的“最后一公里”的配送服務(wù)，協(xié)助快遞員進行送貨上門。如今，無人技術(shù)已在京東物流實現(xiàn)規(guī)�；�的應(yīng)用，常態(tài)化測試運營線路已達數(shù)十條，成為物流運輸、配送中提質(zhì)增效的重要力量。

與前沿技術(shù)共同出海是京東物流推進“快遞出海”的重要方向，今年10月，京東物流宣布，未來5年要采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機，全面投入物流供應(yīng)鏈全鏈路場景，進一步鞏固智能物流領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。福昆航空此前已在中東、非洲等海外地區(qū)深度布局，未來也將繼續(xù)為海外供應(yīng)鏈提供重要的科技保障。

(新媒體責編：wa123)