2025年12月30日，由中山福昆航空科技有限公司(以下簡稱“福昆航空”)自主研發(fā)的E40H民用無人駕駛航空器系統(tǒng)，成功獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的型號合格證(TC證書編號：TC0105A-ZN)，這是全球范圍內(nèi)中型復合翼以及混合動力無人機中率先滿足 局方適航要求的 首款無人駕駛航空產(chǎn)品。

2024年7月31日，中國民用航空中南地區(qū)管理局正式受理福昆航空E40H型號合格證(TC)申請，同年8月組建審查組，12月開展E40H型號審查首次會議。2025年7月進行制造符合性檢查并在局方目擊下開展符合性驗證試驗，于12月完成最終評審，僅歷時1年5個月，于2025年12月30日E40H正式獲頒TC證。

E40H民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的型號合格審定，項目團隊嚴格按照審查組批準的審定基礎(chǔ)與審定計劃執(zhí)行，完成41項符合性驗證試驗、42份工程報告與試驗大綱，進行超2000小時的地面和試驗室試驗，完成167架次、480余飛行小時、43000公里的飛行驗證。局方目擊13項符合性驗證試驗，均一次通過。

在日常研發(fā)試驗方面，E40H開展共計106項試驗，其中包括逾8000小時的軟件、試驗室、地面試驗和超600架次共710飛行小時的飛行驗證，歷經(jīng)山地、海域、濕熱、復雜電磁等環(huán)境考驗，充分迭代設(shè)計，保證了適航構(gòu)型的技術(shù)成熟度。

此次獲頒型號合格證，意味著E40H的設(shè)計安全性和可靠性已完全符合民航局嚴格的適航標準，擁有了規(guī)�；�商業(yè)運營的關(guān)鍵資質(zhì)。

【E40H無人駕駛航空器系統(tǒng)】

同時在E40H取證過程中福昆航空的設(shè)計保證系統(tǒng)(DAS)同步試運行，并根據(jù)運行情況修訂設(shè)計保證系統(tǒng)手冊，設(shè)計保證系統(tǒng)已按適用規(guī)范性文件建立并能有效運行，于2025年12月10日正式獲得中南局批準。DAS獲批意味著福昆航空的型號設(shè)計、符合性驗證、符合性核查和獨立監(jiān)督等活動得到中南局的認可，為后續(xù)高效的適航審定鋪平了道路。

型號合格證是民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的行業(yè)準入門檻，而商業(yè)化應(yīng)用則決定了航空器的實際價值。只有將安全可靠的技術(shù)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的服務(wù)與產(chǎn)品能力，切實解決人們生產(chǎn)生活中的難題，才能真正服務(wù)社會、創(chuàng)造價值。

E40H這款功勛機型已經(jīng)多次在大型應(yīng)急救援實戰(zhàn)中執(zhí)行保障任務(wù)并經(jīng)受考驗。僅2025一年，E40H即參加了肇慶懷集6.18洪災(zāi)救援、“韋帕”和“樺加沙”等臺風救援、揭陽海上搜救等多次實戰(zhàn)救援，完成了超80座露天礦場建模、近30次應(yīng)急演練任務(wù)，攜帶18公斤海鮮成功完成“陽江-珠海150公里跨海低空物流航線”飛行任務(wù)，在不同應(yīng)用領(lǐng)域均發(fā)揮了其重要價值，并在實際運營中形成了涵蓋日常維護、操作管理、應(yīng)急響應(yīng)、平臺調(diào)度、空域保障等近20項應(yīng)用標準規(guī)范。這款機型采用復合翼構(gòu)型與混合動力系統(tǒng)，融合了垂直起降、固定翼巡航和混動長航時的三重優(yōu)勢，可在巡查搜救、救援保障、應(yīng)急通信、物資運輸?shù)榷喾N場景下展開作業(yè)。

【E40H參與肇慶懷集洪澇災(zāi)害救援】

截至目前，國內(nèi)共有10家企業(yè)的19款民用無人駕駛航空器已經(jīng)獲頒型號合格證，其中9款來自大疆。涉及到應(yīng)急、農(nóng)用、運載等多個應(yīng)用領(lǐng)域，以多旋翼農(nóng)業(yè)無人機機型居多，福昆航空的E40H是首款取得TC的中型復合翼以及混合動力無人駕駛航空產(chǎn)品。

(新媒體責編：wa123)