2025年12月31日，廣西北港新材料有限公司超低排放改造評估監(jiān)測進展情況在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會官網正式公示，標志著公司綠色化轉型取得關鍵性進展。

鋼鐵行業(yè)是大氣污染治理的重點領域，超低排放改造是企業(yè)實現(xiàn)綠色高質量發(fā)展的必答題、生存題。2025年，廣西北港新材料有限公司(以下簡稱“北港新材料”)以“全流程管控、全環(huán)節(jié)治理”為原則，投入超13億元資金，先后實施97項超低排放改造項目，開展全流程、全過程超低排放改造，累計建成150余套廢氣治理設施，實現(xiàn)原料破碎、配料、輸送、冶煉、軋制等全流程污染治理全覆蓋。

改造完成后，北港新材料環(huán)境效益日益凸顯。2025年1-11月，廠區(qū)顆粒物、氮氧化物、二氧化硫排放量分別同比降低43.7%、6.32%、84.7%，均低于超低排放標準。2025年北港新材料下屬的北港不銹鋼公司獲評國家級綠色工廠，北港新材料及其下屬企業(yè)北港金壓獲評自治區(qū)級綠色工廠。

面對時間緊、任務重、多工序協(xié)同、施工點多面廣線長、參建單位多、高風險作業(yè)多等困難和挑戰(zhàn)，北港新材料公司成立了超低排放改造工作領導小組，統(tǒng)籌推進改造工作。全體干部職工和上千名項目建設者日夜兼程搶工期、趕進度，全力以赴推進項目建設。

如今，走進北港新材料公司廠區(qū)，一條條宛如銀色絲帶的全密閉皮帶通廊連接各大工序，新能源運輸車往來穿梭，綠植點綴在嶄新的現(xiàn)代化廠房間，“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵、除塵不見塵”的現(xiàn)代化綠色鋼鐵生產場景變?yōu)楝F(xiàn)實。

針對鋼鐵行業(yè)無組織排放治理難題，北港新材料公司系統(tǒng)梳理全廠關鍵產塵點，通過全封閉料場建設、物料輸送系統(tǒng)改造、產塵工序高效收集等工程措施，從源頭遏制粉塵產生;同時，引入物聯(lián)網、視覺識別、數據中臺等智能技術，建成覆蓋全廠的超低排放智能管控平臺，實現(xiàn)對粉塵、廢氣、車輛、作業(yè)行為的實時監(jiān)測與智能調度，推動環(huán)境管理從“人防”向“技防”“智控”轉型升級。項目成果入選2025年第二批廣西“人工智能+制造”典型案例。

在超低排放改造項目建設的高峰期，多家施工、監(jiān)理單位同時進場，涉及高空、吊裝、動火、受限空間等高風險作業(yè)。交叉作業(yè)多、施工環(huán)境復雜、安全風險大，現(xiàn)場安全管理和施工協(xié)調任務繁重。為抓好安全措施有效落實，北港新材料公司應用了無人機、AI攝像頭等智能設備開展“高空+低位”全方位、無死角的高頻次、全天候巡檢作業(yè)，為項目建設保駕護航。

目前，作為超低排放核心組成部分的有組織排放改造已全面完成并進入專家評審階段，無組織排放與清潔運輸兩大板塊獲得公示。下一階段，北港新材料將持續(xù)鞏固改造成效，深化智慧環(huán)保體系建設，將超低排放改造成果轉化為持續(xù)改善的生態(tài)效益，為鋼鐵行業(yè)綠色化轉型輸出“北港方案”。(王文志、覃英、郭靜)

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