近日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速白鶴山特長隧道進口掘進突破2000米。

　　義龍慶高速麗水段項目由浙江交通集團投資建設(shè)，是浙江省內(nèi)公路隧道群占比最高、超長連續(xù)隧道群最長高速。由中交一公局集團承建的白鶴山特長隧道全長7397米，為雙向四車道分離式隧道，是項目的關(guān)鍵控制性工程。

　　面對工期緊張、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工空間受限及掘進難度大等多重挑戰(zhàn)，項目部組建技術(shù)攻關(guān)小組，將科技創(chuàng)新作為破局關(guān)鍵，引入地質(zhì)雷達超前預(yù)報技術(shù)，精準(zhǔn)探測、動態(tài)研判，實時優(yōu)化支護參數(shù)，采用智能門禁系統(tǒng)與人員定位系統(tǒng)，實現(xiàn)對洞內(nèi)作業(yè)人員的全程動態(tài)追蹤管理，確保施工全過程安全可控。項目部構(gòu)建了“四位一體”全流程管控體系，以系統(tǒng)化的超前地質(zhì)預(yù)報、信息化的監(jiān)控量測、標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程、實戰(zhàn)化的應(yīng)急預(yù)案，合理規(guī)劃施工工序，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，確保隧道掘進工作的安全、平穩(wěn)、高效推進。

　　項目建成后，將進一步織密山區(qū)路網(wǎng)，促進衢麗大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區(qū)，帶動浙西南山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提質(zhì)增效。（羅旭嘉、蔡幸南）

(新媒體責(zé)編：羅旭嘉、蔡幸南)