近日，中交一公局集團有限公司承建的平陸運河欽北線鐵路橋改建工程項目的控制性工程——跨平陸運河185米剛構(gòu)連續(xù)梁拱橋主跨順利合龍，標志著工程建設取得階段性重大突破。

　　欽北線鐵路橋改建工程是西部陸海新通道(平陸)運河沿線跨河設施改造工程的重要組成部分，由于既有欽北線欽江橋的通航凈寬與凈空無法滿足運河提級改造后的要求，因此實施既有線改建。工程位于廣西欽州市欽北區(qū)，全線長度4.138公里，包括一座特大橋，橋長3.293公里，全線均為臨近營業(yè)線施工。

　　為了全力保障鐵路運營絕對安全，項目建設團隊安排“四員一長”駐點防護，設置大型機械防傾覆裝置，并嚴格執(zhí)行“一墩、一機、一案、一人、一落實”的精細化管理，多次在建設單位中國鐵路南寧局集團現(xiàn)場安全穿透式管理考評中名列前茅。此外，針對大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁拱橋施工，團隊對作業(yè)人員進行了全面的標準化安全技術交底與工藝流程培訓，從嚴防范安全質(zhì)量風險。施工過程中，從0#塊開始即對現(xiàn)場標高、軸線偏位進行嚴格管控，最終合龍前的測量差值控制在8毫米內(nèi)。

　　作為“世紀工程”平陸運河的重要配套項目，欽北線鐵路橋改建工程是適應運河新通航標準的關鍵升級項目，直接影響運河的通航保障與運輸效率。該橋建成后，不僅能夠保障平陸運河的通航條件與運輸效率，其高技術難點的突破也展現(xiàn)了國家與地方推進西部陸海新通道建設的堅定決心與強大工程實力。

　　項目全線建成通車后，將有效提升欽州鐵路樞紐的貨物疏解能力與運輸效率，優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)絡布局。同時，顯著改善平陸運河的通航條件與運輸效能，對促進廣西乃至西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，服務中國—東盟經(jīng)貿(mào)合作具有重要戰(zhàn)略意義。(劉強)

(新媒體責編：劉強)