近日，中交一公局第八工程有限公司天津地鐵11號(hào)線延伸項(xiàng)目澄江路站二期交通導(dǎo)行工作順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式邁入圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工的關(guān)鍵階段。澄江路站地處老舊小區(qū)核心腹地，周邊人流量、車流量常年密集，本次二期導(dǎo)行需在一期圍擋基礎(chǔ)上優(yōu)化交通流線，且施工區(qū)域緊鄰居民區(qū)及多條地下管線，給現(xiàn)場組織和安全管控帶來雙重挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“最小化擾動(dòng)、最優(yōu)化組織”原則，結(jié)合地連墻施工工藝要求與現(xiàn)場交通現(xiàn)狀，反復(fù)推演細(xì)化導(dǎo)行方案與施工計(jì)劃，通過“分幅圍擋、夜間轉(zhuǎn)換”的方式減少高峰時(shí)段影響。施工期間，團(tuán)隊(duì)始終嚴(yán)守安全底線，落實(shí)24小時(shí)晝夜值守制度，同步聯(lián)合社區(qū)開展“入戶溝通”行動(dòng)，耐心講解地連墻施工的安全保障措施與工程意義，清晰告知工期節(jié)點(diǎn)，引導(dǎo)市民有序通行，最大程度降低導(dǎo)行對居民生活的影響。

此次二期導(dǎo)行的順利落地，不僅彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效的執(zhí)行力與協(xié)同作戰(zhàn)能力，更以貼心服務(wù)贏得了周邊居民的廣泛理解與支持。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將乘勢而上，嚴(yán)格按照地連墻施工技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化泥漿護(hù)壁、成槽精度、混凝土澆筑等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，全力以赴推進(jìn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，為后續(xù)工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，持續(xù)為天津城市交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。作者：王琨

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