1月31日上午，2026年南京市交通運(yùn)輸工作會(huì)議在南京交通大廈召開。會(huì)議全面回顧2025年及“十四五”時(shí)期南京交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的亮眼成績(jī)單，深度研判當(dāng)前行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，明確“十五五”時(shí)期總體發(fā)展思路，并對(duì)2026年重點(diǎn)工作作出系統(tǒng)部署。南京市交通運(yùn)輸局黨組書記喬海濱主持會(huì)議并作總結(jié)講話，局長(zhǎng)宗仁作交通運(yùn)輸工作報(bào)告，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人及省市媒體代表參會(huì)。

2025年碩果盈枝：交通發(fā)展跑出“加速度”

2025年，南京交通運(yùn)輸領(lǐng)域交出了一份沉甸甸的答卷。全年完成城鄉(xiāng)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投資500億元，超額完成年度計(jì)劃的8%，一批關(guān)鍵工程取得突破性進(jìn)展：南京北站順利完成地下結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入地面主體結(jié)構(gòu)階段，上元門過(guò)江通道全面開工，寧蕪鐵路擴(kuò)能改造南京南隧道盾構(gòu)段成功貫通，寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、312國(guó)道東延主線等一批交通要道順利通車，地鐵5號(hào)線北段、3號(hào)線三期等線路投入運(yùn)營(yíng)，城市交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密。

樞紐能級(jí)再攀新高，祿口機(jī)場(chǎng)全年通達(dá)國(guó)際及港澳臺(tái)城市25個(gè)、全貨機(jī)城市9個(gè)，客貨運(yùn)吞吐量分別達(dá)3137.8萬(wàn)人次、47.7萬(wàn)噸;南京港外貿(mào)集裝箱航線擴(kuò)展至20條，直航歐洲的北極航線成功開通，集裝箱吞吐量超400萬(wàn)標(biāo)箱，中歐班列全年開行339列，覆蓋12個(gè)國(guó)家75 城市，鐵水聯(lián)運(yùn)量穩(wěn)居全省第二。

民生服務(wù)更具溫度，7條就醫(yī)公交專線、110條微循環(huán)公交與430余條定制公交線路交織成網(wǎng)，主城區(qū)地鐵站點(diǎn)150米內(nèi)公交接駁率提升至96%。網(wǎng)約車合規(guī)化水平位居中心城市第一方陣，南京南站、南京站新建5處網(wǎng)約車候車廳及310個(gè)專用車位，有效解決旅客打車難問(wèn)題。創(chuàng)新推出的“汽渡 + 大件”跨江通道，填補(bǔ)了120噸以上大件過(guò)江的空白，AI賦能的大件運(yùn)輸許可申請(qǐng)流程入選“政務(wù)服務(wù)一件事”優(yōu)秀案例。

低空經(jīng)濟(jì)成為新亮點(diǎn)，南京市低空飛行服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)常規(guī)低空飛行企業(yè)航跡數(shù)據(jù)全接入，全年保障合規(guī)飛行38.9萬(wàn)架次，緊急血液運(yùn)輸通道入選交通運(yùn)輸部典型案例，長(zhǎng)江船舶物資配送、生鮮配送等特色商業(yè)場(chǎng)景落地見效。交通產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用顯著，全年道路、水路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別同比增長(zhǎng)11%和10.8%，拉動(dòng)全市GDP增長(zhǎng)0.26個(gè)百分點(diǎn)。此外，2000余根新建充電樁、“寧電通”車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)、“寧暢運(yùn)・大道行”文化品牌等一批成果，讓交通發(fā)展既有“硬支撐”也有“軟實(shí)力”。

“十四五”圓滿收官：五年跨越鑄就交通強(qiáng)基

過(guò)去五年，南京交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)全方位躍升，圓滿完成 “十四五”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，在樞紐能級(jí)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、治理效能五個(gè)方面取得歷史性成就。

國(guó)際性綜合交通樞紐定位首次納入國(guó)家規(guī)劃，《南京港總體規(guī)劃》等重磅文件獲批，填補(bǔ)了近20年港口規(guī)劃空白。祿口機(jī)場(chǎng)T1航站樓南指廊改擴(kuò)建工程完工后，機(jī)場(chǎng)躋身“超大型機(jī)場(chǎng)”行列，航空貨郵量重回全國(guó)前十;龍?zhí)�、西壩、新生圩三大公鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐格局基本形成，南京港內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模長(zhǎng)期領(lǐng)跑長(zhǎng)江港口，外貿(mào)集裝箱航線實(shí)現(xiàn)從近洋到遠(yuǎn)洋的突破。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跑出“五年加速度”，五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資2440億元，是“十三五”時(shí)期的1.2倍。滬寧沿江高鐵通車運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)177個(gè)城市高鐵直達(dá)，米字型高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步完善;13處(15條)過(guò)江通道建成通車，數(shù)量占全省“十四五”建成總量的75%;地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)524.4公里，位列全國(guó)第七，單日客流峰值超530萬(wàn)人次。

服務(wù)民生福祉方面，城市綠色出行比例達(dá)77%，獲評(píng)國(guó)家綠色出行建設(shè)達(dá)標(biāo)城市，實(shí)現(xiàn)江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)(示范)縣全覆蓋，公共交通服務(wù)質(zhì)量位居全省首位。南京首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵7號(hào)線通車、多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)獲批等創(chuàng)新實(shí)踐，以及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革全國(guó)試點(diǎn)的完成，彰顯了交通治理的“南京智慧”。

“十五五”錨定新標(biāo)：2030年建成高水平交通強(qiáng)市

會(huì)議明確了“十五五”時(shí)期發(fā)展藍(lán)圖，到2030年，南京將構(gòu)建更加高效、智能、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。屆時(shí)，全市高速鐵路里程將達(dá)390公里，高速公路里程突破600公里，實(shí)現(xiàn)與省內(nèi)各設(shè)區(qū)市1.5小時(shí)通達(dá);已建和在建過(guò)江通道達(dá)18處20條，三級(jí)及以上航道達(dá)標(biāo)里程超67公里。

港口集裝箱吞吐量將提升至600萬(wàn)標(biāo)箱，近遠(yuǎn)洋航線達(dá)25條，機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)通航點(diǎn)力爭(zhēng)達(dá)到15個(gè);地鐵通車?yán)锍坛?00公里，城市軌道交通占公共交通出行分擔(dān)率突破70%，綠色出行比例保持在75%以上。此外，智慧交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)新突破，20%以上高速公路、50%以上干線航道網(wǎng)將完成智慧化改造，智能終端、智能體等應(yīng)用行業(yè)普及率超90%，同時(shí)建成2條零碳貨運(yùn)走廊，讓交通發(fā)展更具可持續(xù)性。

2026年實(shí)干篤行：七大重點(diǎn)繪就開局新篇

圍繞“十五五”良好開局目標(biāo)，2026年南京交通運(yùn)輸工作將聚焦七大重點(diǎn)任務(wù)，計(jì)劃實(shí)施70個(gè)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，總投資419億元，占全市城建計(jì)劃的七成。

在樞紐提級(jí)方面，將把祿口機(jī)場(chǎng)發(fā)展作為“頭號(hào)工程”，提速三期前期工作，加密至北美、歐洲核心市場(chǎng)的全貨機(jī)航班;加快區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)，推動(dòng)寧鎮(zhèn)揚(yáng)港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展，力爭(zhēng)南京港集裝箱吞吐量突破440萬(wàn)標(biāo)箱;強(qiáng)化鐵路樞紐能級(jí)，加密中歐、中亞、東盟班列頻次，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)深度融合。

項(xiàng)目建設(shè)上，將加快南京北站、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造、北沿江高鐵等重大項(xiàng)目進(jìn)度，開工建設(shè)寧九高速、龍宇碼頭改擴(kuò)建等工程，推進(jìn)錦文路過(guò)江通道、寧揚(yáng)寧馬鐵路等前期工作。在南京都市圈一體化發(fā)展方面，將推動(dòng)寧滁高速、312國(guó)道寧鎮(zhèn)段通車運(yùn)營(yíng)，續(xù)建寧滁、寧揚(yáng)市域(郊)鐵路，完善毗鄰地區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)，提升通勤效率。

民生服務(wù)將持續(xù)升級(jí)，推進(jìn)地鐵4號(hào)線二期、6號(hào)線等線路建設(shè)，新辟優(yōu)化公交線路30條，新增不少于3條敬老愛老線路，加強(qiáng)無(wú)障礙、適老化設(shè)施建設(shè);實(shí)施橋下空間綜合利用、高速公路救援免費(fèi)等民生實(shí)事，新建10處 “寧小蜂驛站” 和1個(gè) “司機(jī)之家”，關(guān)愛貨車司機(jī)、網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)群體。

此外，會(huì)議還部署了產(chǎn)業(yè)賦能、科技應(yīng)用、安全保障、黨建引領(lǐng)等重點(diǎn)工作，提出要培育交通物流新增長(zhǎng)點(diǎn)、打造“人工智能+交通運(yùn)輸”應(yīng)用場(chǎng)景、筑牢安全生產(chǎn)防線、深化行業(yè)黨建創(chuàng)新，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)推動(dòng)南京交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，在城市高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中持續(xù)當(dāng)好“開路先鋒”。(文/王金海)

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