面對日益增多的高層超高層建筑、錯綜復(fù)雜的城市路網(wǎng)以及傳統(tǒng)救援手段的“高度”與“速度”瓶頸,亟待推動消防應(yīng)急救援理念與技術(shù)的深刻變革。而以大中型無人機、垂直起降飛行器(包括eVTOL)為代表的重載低空裝備,正是破解這一難題、構(gòu)建現(xiàn)代化城市安全體系的關(guān)鍵“技術(shù)之翼”。
城市復(fù)雜場景下的消防救援挑戰(zhàn)
當前,我國城市消防安全尤其是高層消防救援,正面臨日益凸顯的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。一方面,國務(wù)院安委會及應(yīng)急管理部已密集部署高層超高層建筑重大火災(zāi)風(fēng)險隱患排查整治行動,重點關(guān)注外墻保溫材料、消防設(shè)施“完好率”、疏散通道堵塞等“老大難”問題。這反映出高層超高居建筑的火災(zāi)防控已進入攻堅期,而傳統(tǒng)地面消防車作業(yè)高度有限,“望災(zāi)興嘆”的困境亟待破解。
另一方面,從重慶、云南等地出臺的專項文件可見,“打通消防生命通道”已成為一項攻堅任務(wù)。無論是建筑內(nèi)部的疏散通道、安全出口被占用,還是外部消防車通道被堵塞,都嚴重影響了救援的“黃金時間”。尤其在老舊小區(qū)、人員密集場所,這些靜態(tài)隱患在動態(tài)災(zāi)害面前會被急劇放大。
構(gòu)建“立體化、智能化”救援新范式
低空經(jīng)濟核心價值在于與實體經(jīng)濟深度融合,賦能國民經(jīng)濟的千行百業(yè)。在應(yīng)急救援領(lǐng)域,它正從“輔助工具”升級為“核心戰(zhàn)力”,重塑高層建筑消防救援鏈條。
破解高層建筑滅火瓶頸,實現(xiàn)“點對點”精準消防救援。面對高層火場,大型無人機或重載無人直升機及垂直起降固定翼飛行器可搭載一定數(shù)量的滅火材料,直接飛抵起火樓層外部進行懸停精準噴射或破窗投入滅火彈,有效撲滅初期火災(zāi)或控制火勢蔓延。這種方式跨越了云梯高度限制和地面水壓衰減,實現(xiàn)攻擊位置“任意可達”。在上海等地的低空裝備展演中,已有企業(yè)展示搭載扁線電機、可在7級強風(fēng)中穩(wěn)定懸停的重載消防無人機,其精準投送能力令人印象深刻。
拓寬生命通道內(nèi)涵,打造“空天地一體化”救援網(wǎng)絡(luò)。“生命通道”不應(yīng)僅是地面路徑。低空裝備能構(gòu)建起一條“空中生命通道”。在廣東深圳,無人機已用于為山區(qū)心搏驟停患者快速投送AED(自動體外除顫器),構(gòu)建“5分鐘社會救援圈”。在醫(yī)療急救領(lǐng)域,無人機運輸血液樣本、急救藥品,將數(shù)小時的地面車程縮短至幾十分鐘,效率提升顯著。
值得一提的是,“空天地一體化”防火防災(zāi)監(jiān)測預(yù)警與指揮系統(tǒng)正在推動構(gòu)建。無人機可搭載紅外熱成像、激光雷達等設(shè)備,對城市各類建筑乃至森林火情進行早期煙霧識別、火場態(tài)勢三維建模;在城市,可對地質(zhì)災(zāi)害隱患點、密集建筑區(qū)進行全天候立體巡查。湖南長沙、重慶等地發(fā)布的應(yīng)用場景清單中,均將“空天地一體化監(jiān)測”和“應(yīng)急響應(yīng)智能化”列為重點方向,通過無人機集群、AI算法,實現(xiàn)從災(zāi)情感知、智能研判到力量調(diào)度的閉環(huán)。
革新搜索救援模式,提升復(fù)雜環(huán)境行動效能。在山地、水域、夜間或大規(guī)模災(zāi)害現(xiàn)場,搭載光電吊艙、紅外夜視儀、喊話器、照明設(shè)備的無人機,能迅速展開大范圍偵察,定位被困人員,并空投應(yīng)急物資、建立通訊中繼,為指揮決策與地面救援提供關(guān)鍵信息支撐,大幅提升搜索效率,降低救援人員風(fēng)險。
從技術(shù)突破、場景匹配到生態(tài)繁榮
將低空應(yīng)急救援從愿景變?yōu)榫仍,需進行系統(tǒng)性、前瞻性的布局。發(fā)展低空經(jīng)濟特別是低空應(yīng)急救援,須有短、中、長期的清晰戰(zhàn)略規(guī)劃與積極實踐。
短期,應(yīng)加快低空航空器研制、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施及標準體系建設(shè)。包括低空重載無人機研制,低空智聯(lián)網(wǎng)、起降場、能源補給網(wǎng)絡(luò),以及針對各類消防無人機、救援eVTOL的適航認證和運行體系和標準建設(shè),這是規(guī);瘧(yīng)用的基礎(chǔ)。
中期,應(yīng)聚焦重大裝備的研發(fā)與商業(yè)化突破。重點加快大載重、長航時(如采用氫燃料電池及油電混合動力)、高可靠性的中大型無人智能化航空器的研發(fā)與量產(chǎn),使其成為執(zhí)行高層滅火、大規(guī)模物資投送等重型任務(wù)的骨干力量。
長期,應(yīng)建成融合先進航空制造、智能航行管理、多元化運營服務(wù)及有效監(jiān)管的低空經(jīng)濟生態(tài),使其成為國家綜合立體交通網(wǎng)和應(yīng)急救援體系中不可或缺的組成部分。
從“車輪上的中國”邁向“翅膀上的中國”,低空經(jīng)濟代表的不僅是交通工具的變革,更是社會運行效率和安全能級的躍遷。以低空智能化裝備全面賦能應(yīng)急救援,是時代賦予我們的使命,這需要政府、行業(yè)、企業(yè)及社會各界凝聚共識,協(xié)同創(chuàng)新,共同織就一張守護城市安全的立體智慧救援網(wǎng)絡(luò),讓技術(shù)之翼真正承載起生命至上的重量。(中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟分會副會長、天目山實驗室戰(zhàn)略咨詢委員會委員 程泊霖)
(新媒體責(zé)編:zhangyang1125)
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