當(dāng)億萬游子攥緊車票，奔赴家的方向，春運這場中國式遷徙，早已不只是人海的奔赴，更是對交通領(lǐng)域核心系統(tǒng)的年度大考。鐵路的精準(zhǔn)調(diào)度、公路的順暢通行、民航的安全起降背后，其背后都離不開數(shù)據(jù)庫這一關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的堅實支撐。

 

作為國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的優(yōu)秀代表，金倉數(shù)據(jù)庫深耕交通領(lǐng)域多年，致力于鐵路、公路、民航核心生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化替代。電科金倉已連續(xù)三年蟬聯(lián)交通行業(yè)國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫銷售套數(shù)之最，以自主可控、高性能、高可靠的技術(shù)實力，織就一張覆蓋春運全場景的“數(shù)據(jù)安全防護網(wǎng)”，為每一段團圓之路保駕護航。

 

鐵路 領(lǐng)域： 精準(zhǔn)防控?zé)o死角

 

鐵路是春運客流運輸?shù)?ldquo;主力軍”，線路巡防的實時性、客運安檢系統(tǒng)的精準(zhǔn)度，直接關(guān)系到千萬旅客的出行安全。

 

此前，鐵路核心生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫長期依賴國外產(chǎn)品，存在供應(yīng)鏈安全隱患與運維響應(yīng)滯后等風(fēng)險。金倉數(shù)據(jù)庫持續(xù)攻堅國產(chǎn)化替代難題，已全面完成國鐵線路巡防、客運安檢等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫替換，實現(xiàn)核心數(shù)據(jù)的自主可控。

 

國鐵解決方案架構(gòu)圖

春運期間，全國鐵路日均開行旅客列車數(shù)千列，線路巡防系統(tǒng)需實時采集沿線軌道、橋梁、隧道等設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，日均處理數(shù)據(jù)量龐大。金倉數(shù)據(jù)庫憑借高性能集群架構(gòu)與智能優(yōu)化引擎，支持毫秒級數(shù)據(jù)響應(yīng)與海量并發(fā)處理，確保巡防人員第一時間捕捉設(shè)備異常、排查安全隱患，讓“每一米軌道都安全”。

 

同時，在高鐵站安檢系統(tǒng)中，金倉數(shù)據(jù)庫承載著旅客身份核驗、行李安檢圖像分析等核心數(shù)據(jù)處理任務(wù)，通過與自動化安檢設(shè)備的深度適配，實現(xiàn)危險物品快速識別與預(yù)警，日均支撐數(shù)百萬旅客高效安檢通行，用數(shù)據(jù)力量守住春運安全“第一道關(guān)口”。

 

從東北雪原的高寒線路到南方丘陵的繁忙干線，金倉數(shù)據(jù)庫以7×24小時不間斷運行、秒級故障切換的高可用能力，為鐵路調(diào)度指揮、應(yīng)急處置提供堅實的數(shù)據(jù)底座。

 

公路領(lǐng)域： 收費站通行效率翻倍

 

公路春運覆蓋范圍最廣、場景最復(fù)雜，高速公路收費站作為客流、車流的關(guān)鍵節(jié)點，其通行效率直接影響春運公路運輸?shù)恼�體順暢度。

 

過去，部分高速收費站數(shù)據(jù)庫存在性能差、響應(yīng)延遲等問題，高峰期易出現(xiàn)車輛擁堵、繳費卡頓等情況。金倉數(shù)據(jù)庫針對性開展國產(chǎn)化替代攻堅，已完成全國多地高速收費站核心數(shù)據(jù)庫的替換升級，構(gòu)建起適配公路春運潮汐式車流的高效數(shù)據(jù)處理體系。

 

四川高速解決方案架構(gòu)圖

民航領(lǐng)域 ： 全鏈條 穩(wěn)定 保障

 

民航春運聚焦“安全、高效、便捷”，貨運系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、機場調(diào)度的精準(zhǔn)高效，也離不開核心數(shù)據(jù)庫的穩(wěn)定支撐。春運期間，民航貨運量大幅攀升，金倉數(shù)據(jù)庫支撐貨運系統(tǒng)實現(xiàn)貨物收運、分揀、裝機全流程數(shù)據(jù)實時同步，確保生鮮、年貨等物資高效運輸。在烏魯木齊機場貨運系統(tǒng)升級改造中，金倉數(shù)據(jù)庫提供了從內(nèi)部設(shè)計實現(xiàn)到現(xiàn)場部署的全方位容錯機制，通過如數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)、同步復(fù)制、多數(shù)據(jù)副本等高可用技術(shù)，以及對內(nèi)存和磁盤資源的容錯保護，最大程度防止和減少意外故障造成的影響，避免因各種故障造成的數(shù)據(jù)丟失或不可用，并提供可靠的災(zāi)難恢復(fù)、數(shù)據(jù)保護等功能。

 

烏魯木齊國際機場解決方案架構(gòu)圖

值得一提的是，金倉數(shù)據(jù)庫已率先布局民航領(lǐng)域國產(chǎn)化替代，完成多家機場貨運系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫替換，并在機場場景率先推出國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫一體機，實現(xiàn)民航核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全棧自主可控。

 

金倉數(shù)據(jù)庫一體機深度融合自研數(shù)據(jù)庫內(nèi)核與優(yōu)化硬件架構(gòu)，單機TPC-C性能突破220萬tpmc，復(fù)雜查詢響應(yīng)時間縮短60%以上，同時具備EAL4+級安全認(rèn)證，構(gòu)建起“存儲-傳輸-訪問”全鏈路安全防護體系。該一體機已在4F級國際機場落地應(yīng)用，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)庫部署、運維的極簡管理，春運期間故障響應(yīng)時間縮短至分鐘級，為機場系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供了保障。

 

以自主之基護航 “ 春運 ” 團圓

 

從鐵路的“安全軌道”到公路的“暢通脈絡(luò)”，再到民航的“安全天空”，金倉數(shù)據(jù)庫以國產(chǎn)化替代成果為基石，以高性能、高可靠、高安全的技術(shù)能力為支撐，在以數(shù)據(jù)要素為核心的時代背景下，為春運保駕護航。據(jù)悉，多年來，金倉數(shù)據(jù)庫始終堅持自主創(chuàng)新，深耕交通核心生產(chǎn)領(lǐng)域，通過“三低一平”(低難度、低成本、低風(fēng)險、平滑遷移)遷移方案，完成了數(shù)百個交通核心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫國產(chǎn)化替代，累計支撐數(shù)十億人次安全出行。

 

春運的每一份暢通與安心，都源于科技的守護;每一段團圓之路，都離不開自主可控技術(shù)的支撐。電科金倉表示未來將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，深化交通領(lǐng)域國產(chǎn)化應(yīng)用，用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，守護每一次春運團圓!

(新媒體責(zé)編：wa123)