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    船視寶-霍爾木茲海峽船舶洞察應(yīng)用顯示,眾多船舶紛紛掉頭,駛離霍爾木茲海峽

    船視寶-霍爾木茲海峽船舶洞察應(yīng)用顯示,最近6小時內(nèi),眾多船舶紛紛掉頭,駛離霍爾木茲海峽:

    聯(lián)合海上信息中心(JMIC)已將霍爾木茲海峽的威脅級別上調(diào)至最高級別,并表示在過去24小時內(nèi)已有三艘油輪遭到襲擊。

    伊朗邁赫爾通訊社3月1日報道,一艘未經(jīng)授權(quán)的油輪“SKYLIGHT’號在試圖通過霍爾木茲海峽時被擊中并開始沉沒。

    船上共有20名船員,包括15名印度籍人員和5名伊朗人員,目前已全部撤離。船視寶-船舶顯示,“SKYLIGHT’號目前錨泊在哈薩卜港錨地外水域。

    航運安全風險劇增,多家船公司已正式宣布,已進入或正在前往波斯灣海域的船舶將停航或繞航好望角。

    船視寶-霍爾木茲海峽船舶洞察應(yīng)用顯示,周邊海域船舶航行速度普遍降至零,大量船舶“趴窩”在附近,緊急避險。

    霍爾木茲海峽兩端被迫滯留的船舶已有一百多艘,船舶通航數(shù)量斷崖式下降

    各船司緊急避險

    中遠海運集運:已進入或正在前往波斯灣內(nèi)的船舶,完成原定港口靠泊和作業(yè)后,前往安全水域滯航或錨泊,等待進一步通知。

    赫伯羅特:公司已暫停所有船舶在霍爾木茲海峽的通行,直至另行通知。

    達飛:公司已指示所有在波斯灣內(nèi)及正在前往波斯灣途中的船舶,立即前往安全區(qū)域躲避,直至另行通知,船舶將改道繞行好望角。

    馬士基:已宣布ME11和MECL航線部分班次從途經(jīng)蘇伊士改道至好望角。

    目前,大量位于波斯灣的船舶正尋求進入中立國領(lǐng)海避險,全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性正面臨嚴峻考驗。

    油價進一步上漲

    受中東局勢持續(xù)升級影響,3月2日,國際油價大幅上漲,布倫特原油價格當天一度上漲近13%,升至每桶82美元左右。

    高盛發(fā)布最新研報指出,目前原油市場已計入每桶18美元的即時風險溢價,這一數(shù)字相當于市場預(yù)期霍爾木茲海峽停運約六周造成的影響。

    船視寶-復(fù)航紅海應(yīng)用顯示:全球各主要港口的油價普遍上漲。

    油價上漲已引起部分國家民眾的“恐慌”。據(jù)韓國中央日報報道,韓國許多加油站已出現(xiàn)了排隊現(xiàn)象。

    石油輸出國組織(歐佩克)3月1日發(fā)表聲明說,決定自同年4月1日起逐步增加原油產(chǎn)量。此后,8國每月保持增產(chǎn)直到12月。希望能維護石油市場后續(xù)的穩(wěn)定。

    霍爾木茲海峽商船保費飆升

    國際商船船運保費一度飆升,“戰(zhàn)爭風險溢價”瞬間大漲50%。

    以一艘價值1億美元的超大型原油船(VLCC)為例,單次通過海峽的保險成本從25萬美元飆升至37.5萬-50萬美元。

    倫敦勞合社等主流承保商甚至已向在該區(qū)域作業(yè)的船東發(fā)出預(yù)先通知,保留在7天內(nèi)撤銷所有保單覆蓋的權(quán)利。

    這意味著如果下周局勢進一步惡化,進入該區(qū)域的船只可能面臨無保險航行的巨大風險。

    很多保險公司已經(jīng)拒絕接受新增的涉波斯灣訂單。(張揚)

    (新媒體責編:zhangyang1125)

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