“十五五”規(guī)劃綱要，在十四屆全國人大四次會議表決通過，擘畫了社會主義現(xiàn)代化強國建設的宏偉藍圖。16個“強國”建設目標引人注目，勾勒出一幅社會主義現(xiàn)代化強國建設的最新圖景，其“交通強國”位列其中、引人矚目，畢竟與每個人的日常出行都息息相關。交通運輸部部長劉偉提出的“一網(wǎng)四化”發(fā)展思路，勾勒出未來交通便捷、安全、智慧、綠色、一體化的新圖景，令人充滿期待。

回望“十四五”，中國交通跑出了令人驚嘆的“加速度”。國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率突破90%，港口集裝箱吞吐量領跑全球，快遞業(yè)務量連續(xù)12年穩(wěn)居世界第一，C919國產(chǎn)大飛機安全載客已突破400萬人次……這些扎實的數(shù)據(jù)，是中國交通硬實力的生動注腳。如今，每天數(shù)以億計的人流與海量物流高效運轉(zhuǎn)，四通八達的交通網(wǎng)絡，不僅支撐著經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”，也織密了民生幸福的“微循環(huán)”，讓出行便利切實轉(zhuǎn)化為生活品質(zhì)與幸福感的提升。

展望“十五五”，“一網(wǎng)四化”的清晰路徑，為交通強國建設指明了方向。核心是“一網(wǎng)”，即加快建設現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。“四化”就是推動交通運輸一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級、綠色化轉(zhuǎn)型。

說起交通強國，大家最先想到的往往是鐵路先行。這些年高鐵開進大山、連通城鄉(xiāng)，“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)讓“說走就走”成了常態(tài)，而“十五五”將交通進行“一網(wǎng)四化”的長遠規(guī)劃，還會繼續(xù)給我們帶來更多驚喜，并且交通主骨架建成率要超過95%。一方面，鐵路、高速會繼續(xù)延伸，而“八縱八橫”高鐵主通道、國家高速公路網(wǎng)將進一步擴容，世界級的港口和機場也會越建越好；另一方面，老舊的路、橋、站會全面升級改造，裝上更智能的技術，讓廣大民眾的出行路不僅加寬，還會更平順、更好走。

未來5 年的交通，不同交通行業(yè)之間會相互“打通隔閡”。對普通人來說，都市圈、城市群里的城際鐵路、通勤列車會更便捷，“一小時通勤圈”會覆蓋更多人，讓跨城上班、周末回家的路不再折騰；對貨物運輸來說，鐵路、公路、水路、航空會聯(lián)起手來，少彎道、少耗時，讓通勤、物流成本降下來，既便捷又經(jīng)濟實惠。

當然，安全是必須堅守出行的底線。“十五五”期間將持續(xù)實施公路安全韌性提升工程，實現(xiàn)全路網(wǎng)危橋動態(tài)清零。為交通網(wǎng)絡鑄就一道堅實的“防護盾”，讓每一次出行都更加安心、放心。只有筑牢安全基石，才是交通發(fā)展造福于民的根本前提。

另外，數(shù)智化升級賦予交通“智慧大腦”。深入實施“人工智能+”行動，全面推進智慧高鐵、智慧港口、智能航運建設，讓科技賦能交通全鏈條。未來的出行，將因智能導航、無縫換乘、無人配送等技術的普及，變得更加輕松、精準和充滿想象力。

藍圖繪就，重在落實。“十五五”開局之年，交通運輸行業(yè)聚焦群眾急難愁盼，從“小切口”提升服務品質(zhì)，詮釋“以人民為中心”的實踐體現(xiàn)。交通乃國之大者，是興國之要、強國之基。未來五年，隨著“一網(wǎng)四化”的扎實推進，我們腳下的道路必將更加通暢，發(fā)展的前景必將更為廣闊。中國交通，正以開路先鋒的姿態(tài)，全速駛向更加美好的未來。（評論員：王芬）

(新媒體責編：王芬)