春分已來(lái),柳梢未綠,但中國(guó)的物流大動(dòng)脈早已感知到季節(jié)的更替。
這個(gè)初春,在云南昆明官渡,15噸鮮花被小心翼翼地裝上貨車(chē),跨越6062公里,抵達(dá)西藏拉薩;在遼寧營(yíng)口,兩輛13米高欄車(chē)載著70噸化肥,安全到達(dá)了7198公里外的林芝;在初春雪地的甘南,江蘇徐州司機(jī)劉實(shí)現(xiàn)用車(chē)輪鏈接著大涼山的春耕希望。
這些分散在地圖上的點(diǎn)與線,共同勾勒出2026年初春中國(guó)經(jīng)濟(jì)的微觀圖景。
日前,運(yùn)滿滿發(fā)布了初春貨運(yùn)大數(shù)據(jù)。在這個(gè)帶著濃厚“馬奔”意義的春天,貨運(yùn)物流呈現(xiàn)出“貨流旺、線路活、業(yè)態(tài)新”的特征。

運(yùn)滿滿發(fā)布初春貨運(yùn)數(shù)據(jù)
重點(diǎn)城市依舊領(lǐng)跑貨運(yùn)熱潮。運(yùn)滿滿平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2026年立春后首月,全國(guó)核心發(fā)貨城市依次為昆明、蘇州、上海、成都、哈爾濱,收貨前五城分別為上海、臨沂、重慶、鄭州、濰坊。貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)南北聯(lián)動(dòng)、東西互通,讓春日好物快速跨區(qū)域流通。
初春最熱門(mén)的三條運(yùn)輸線路均以同城及周邊配送為主:重慶到重慶、上海到上海、蘇州到蘇州,折射出重點(diǎn)城市及周邊產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁活力。發(fā)貨量排名前五的貨品:農(nóng)用物資、建材、糧食谷物谷殼、食品飲料、金屬鋼材,涵蓋農(nóng)業(yè)、工業(yè)、民生等多個(gè)領(lǐng)域,彰顯經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的多元韌性。
吃出春天:從“花路”到“糖度”,奶茶配料漲20.1%
昆明的春天,是可以用重量來(lái)計(jì)算的。
立春后首月,昆明穩(wěn)居運(yùn)滿滿平臺(tái)全國(guó)發(fā)貨第一城的寶座。這里不僅是蔬菜、的“春日貨倉(cāng)”,更是鮮花的源頭。2月5日,立春翌日,15噸鮮花從昆明官渡出發(fā),跨越6062公里抵達(dá)西藏拉薩。這條初春最長(zhǎng)的「花路」,讓雪域高原嗅到了春城花香。
“每年這個(gè)時(shí)候花最多。”常年奔跑在珠三角的徐帥,在春節(jié)期間也沒(méi)有休息,滿是干勁,“廣東過(guò)年喜歡擺放花花草草,運(yùn)多了,車(chē)廂里都能飄著花香。”運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示,2026年立春后首月,昆明、廣州、成都是花草花卉發(fā)貨前三城市。


花香之外,果香更濃。運(yùn)滿滿平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2026年初春,水果發(fā)貨量同比增長(zhǎng)38.05%。西雙版納憑借熱帶物產(chǎn),成為水果與糖料發(fā)貨的第一城。香蕉、甘蔗、沙糖桔,沿著西雙版納到保定、鄭州、成都、重慶等熱門(mén)線路,席卷市民果盤(pán)。
春天的味道,還藏在奶茶杯里。隨著春季限定款飲品上線,牛奶、蜂蜜、蜜餞等奶茶配料發(fā)貨量同比增長(zhǎng)20.1%。上海、成都、鄭州發(fā)出的這些配料,將春日的“含糖量”拉滿。
在傳統(tǒng)餐桌上,春菜仍在蓄勢(shì)。土豆、洋蔥、白菜、大豆、辣椒即便到了初春,也依舊受歡迎。昆明、紅河、湛江、曲靖、玉溪正不斷輸出春菜的新鮮活力。
科技春耕出“狠活”,農(nóng)資冒雪出發(fā)
春耕備耕,是中國(guó)人刻在骨子里的季節(jié)律令。今年的農(nóng)資運(yùn)輸線上,科技含量顯著提升。運(yùn)滿滿平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,菌種躋身種子發(fā)貨前五貨品,為傳統(tǒng)春耕注入了科技變量。運(yùn)滿滿冷鏈運(yùn)輸加碼,助力農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)增收。
玉米種子、玉米胚芽、稻種、土豆種子等常規(guī)農(nóng)種,需求量只增不減。張掖、酒泉、昌吉、綏化、伊犁為主要出發(fā)地。2月6日,伊犁的劉女士將80噸玉米種子分別發(fā)往佳木斯和哈爾濱,將“春生”播撒在北國(guó)大地。
化肥的旅程同樣壯闊;蕪(fù)合肥、尿素、化肥成品、有機(jī)肥、鉀肥等農(nóng)資產(chǎn)品,從德州、宜昌、荊門(mén)、臨沂、營(yíng)口等核心城市出發(fā),沿著臨沂到濰坊、營(yíng)口到長(zhǎng)春、昆明到曲靖等重點(diǎn)線路,運(yùn)往各個(gè)產(chǎn)區(qū)。2月28日,從遼寧營(yíng)口到西藏林芝,70噸化肥7198公里的跨越,跑出了初春最遠(yuǎn)“豐收路”。
運(yùn)滿滿平臺(tái)司機(jī)劉實(shí)現(xiàn),在這個(gè)初春往返于家鄉(xiāng)江蘇徐州與四川大涼山,運(yùn)送農(nóng)用物資。3月中旬,他途徑甘南遇大雪。“化肥裝車(chē)得等雪停。”他說(shuō),“出發(fā)時(shí)下雪,到達(dá)時(shí)天晴,有種不負(fù)此行的感覺(jué)。”


運(yùn)滿滿平臺(tái)司機(jī)進(jìn)行農(nóng)資裝車(chē)中
智造吹新風(fēng):機(jī)器人走紅,綠色物流加速
在制造業(yè)腹地,另一場(chǎng)變革正在發(fā)生。
國(guó)補(bǔ)政策加持與新品扎堆發(fā)售,推動(dòng)了數(shù)碼家電貨運(yùn)的升溫?照{(diào)、電子配件、冰箱、小家電、洗衣機(jī)等產(chǎn)品發(fā)貨量居前位,蘇州、東莞、佛山、深圳、廣州等產(chǎn)業(yè)帶城市活力迸發(fā)。蘇州到蘇州、東莞到東莞、上海到上海等熱門(mén)同城線路繁忙,折射出制造業(yè)復(fù)蘇的強(qiáng)勁動(dòng)力,也映射出市民數(shù)碼家電換代消費(fèi)需求的持續(xù)釋放。
2026年總臺(tái)春晚人形機(jī)器人走紅,迅速傳導(dǎo)至貨運(yùn)圈。立春后首月,上海、蘇州、常州、淄博、杭州等地成為機(jī)器人發(fā)貨熱門(mén)地,江浙滬優(yōu)勢(shì)明顯。熱門(mén)貨運(yùn)路線:常州至常州、上海至上海、蘇州至蘇州、常州至蕪湖、蘇州至上海,盡顯“江蘇智造”魅力。為保障此類(lèi)高值貨物的運(yùn)輸,運(yùn)滿滿從交接、防護(hù)、時(shí)效等維度樹(shù)立優(yōu)選司機(jī)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)線上教學(xué)、接單提示等方式,為司機(jī)提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。努力在速度與質(zhì)量之間尋找平衡。


家電物流園裝車(chē)中
更為顯著的變化來(lái)自“生態(tài)綠”。運(yùn)滿滿平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2026年立春首月,運(yùn)滿滿平臺(tái)找貨的新能源司機(jī)同比增長(zhǎng)335%。租買(mǎi)車(chē)業(yè)務(wù)中,新能源貨車(chē)租售訂單環(huán)比增長(zhǎng)超50%,3月連開(kāi)8家直營(yíng)門(mén)店,進(jìn)一步加速了物流行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
相較于油車(chē)司機(jī),新能源司機(jī)群體更加年輕,平均運(yùn)距約217.67公里,主要運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、化工原料及制品、食品飲料調(diào)味品、日用工業(yè)品及文體用品等。蘇州、上海、重慶、鄭州、成都等城市,新能源貨車(chē)的使用率居前列。
綠色車(chē)輪,正在重塑物流行業(yè)的底色。
馬背上過(guò)春天:戶(hù)外新時(shí)尚,五萬(wàn)匹次已奔赴
2026年是馬年,這一生肖效應(yīng)意外地在貨運(yùn)數(shù)據(jù)上得到了印證。
春日回暖,騎馬體驗(yàn)迎來(lái)爆發(fā)。運(yùn)滿滿平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,立春以來(lái),近5萬(wàn)匹次馬匹通過(guò)平臺(tái)運(yùn)輸。2月20日,20匹馬從西藏日喀則啟程運(yùn)往山東濟(jì)寧,創(chuàng)下了春節(jié)后“馬運(yùn)”的最遠(yuǎn)紀(jì)錄。
國(guó)內(nèi)馬產(chǎn)業(yè)的流動(dòng)脈絡(luò)清晰可見(jiàn):內(nèi)蒙、河北、黑龍江等北方牧區(qū)為核心發(fā)貨地,河北、內(nèi)蒙、遼寧等地需求旺盛,錫林郭勒到石家莊、呼倫貝爾到沈陽(yáng)、呼倫貝爾到石家莊成為高頻跨城運(yùn)輸線路。4.2 米高欄、6.8米高欄、9.6米高欄車(chē)因通風(fēng)性好,成為馬匹運(yùn)輸?shù)闹髁Α?/p>
馬蹄聲聲,是戶(hù)外新時(shí)尚的注腳,也是消費(fèi)升級(jí)多元化的縮影。
從春城鮮花到北國(guó)良種,從數(shù)碼家電到農(nóng)資物資,從新能源車(chē)的減碳行駛到萬(wàn)馬奔騰的消費(fèi)新觀。貨運(yùn)路上,沒(méi)有宏大敘事,卻由無(wú)數(shù)個(gè)像劉實(shí)現(xiàn)、徐帥這樣的個(gè)體故事,以及每噸貨物的流向,拼貼出真實(shí)生動(dòng)、充滿韌性的中國(guó)初春。
車(chē)輪滾滾,春天已在路上。(張揚(yáng))
(新媒體責(zé)編:zhangyang1125)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)