3月18日，隨著最后一片T梁精準落位，中國十九冶承建的渝赤敘高速公路3標項目茅草崗大橋右線T梁架設任務圓滿完成，標志著項目重點控制性工程取得階段性勝利，為后續(xù)建設吹響了全面沖刺的號角。

渝赤敘高速公路3標全長7.2公里，沿線山高坡陡、地形復雜，橋隧比高，施工組織難度大。茅草崗大橋是該標段最長大橋，也是全線關鍵咽喉工程，其右線長1001米，左線1號橋長434米、2號橋長164米，共需架設30米T梁260片，其中，右線需架設33跨30米T梁，共計165片。大橋右線施工任務重、工期緊，且面臨著山區(qū)氣象復雜、地形限制突出、高空作業(yè)多、運梁路線長、交叉作業(yè)頻繁等多重挑戰(zhàn)，項目團隊始終堅持“安全第一、質(zhì)量至上”，靈活調(diào)整施工計劃，多次優(yōu)化運梁及吊裝方案，科學調(diào)配人力、設備等資源，確保了每片T梁吊裝、運梁、落位環(huán)節(jié)的精準與安全。

茅草崗大橋右線T梁的全部架設完成，是項目繼隧道掘進、路基施工后的又一重要里程碑，為后續(xù)橋面系及附屬工程施工奠定了堅實基礎。(來源：中國十九冶集團有限公司 王英旭)

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