中國首制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2萬標(biāo)箱級集裝箱船“中遠(yuǎn)海運白羊座”2月27日成功首航比利時安特衛(wèi)普港。這是中遠(yuǎn)海運向遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線投入的首艘該級別的超大集裝箱船。

中國駐比利時使館代辦陳棟當(dāng)天在安特衛(wèi)普港舉行的歡迎儀式上表示：“近年來，中比兩國關(guān)系飛速發(fā)展，安特衛(wèi)普市在其中發(fā)揮著不可替代的作用。安特衛(wèi)普港2017年與中國大陸的運輸量達(dá)1320多萬噸，在中比經(jīng)貿(mào)合作中扮演著‘領(lǐng)頭羊’角色。”

“中遠(yuǎn)海運白羊座”是我國自主研發(fā)的新一代船型，船長400米，型寬58.6米，型深30.7米，最大載重量可達(dá)19.7萬噸，甲板面積超過4個標(biāo)準(zhǔn)足球場，是全球裝箱量最大的貨輪之一。1月22日，該輪從中國上海港出發(fā)、沿途掛靠寧波港、新加坡港、荷蘭鹿特丹港和德國漢堡港，最終抵達(dá)安特衛(wèi)普港。在裝卸作業(yè)完成后，該輪將于近日從安特衛(wèi)普港出發(fā)，前往上海、天津、大連、青島等港，完成首航。

中遠(yuǎn)海運歐洲總裁林戟表示，“中遠(yuǎn)海運白羊座”不只是載重量和船體加大，還加入更綠色環(huán)保的設(shè)計，能效指數(shù)優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)值50%左右，能滿足未來10年的環(huán)保要求。

林戟說，“中遠(yuǎn)海運白羊座”所在的遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線，連接著中國、東南亞、希臘和西北歐，隨著大船的陸續(xù)升級，將會為沿線國家和地區(qū)帶來更便捷、高效的全程運輸服務(wù)，為促進(jìn)中比、中歐貿(mào)易的進(jìn)一步繁榮作出更大貢獻(xiàn)。

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