2017年6月1日，臺(tái)州市正式發(fā)布“國(guó)內(nèi)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)”，成為全國(guó)首個(gè)推出航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)的地級(jí)市。運(yùn)行11個(gè)月來(lái)，得到全國(guó)廣大民營(yíng)船東、各省市船東協(xié)會(huì)以及中遠(yuǎn)海運(yùn)、時(shí)代航運(yùn)等多家央國(guó)企的認(rèn)可，累計(jì)閱讀量超過65萬(wàn)人次。指數(shù)報(bào)告的日平均瀏覽量超過2500人，峰值達(dá)7500人訪問，其沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)微信公眾號(hào)日均閱讀量位居全國(guó)航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)領(lǐng)域首位。

一是先行調(diào)研回應(yīng)市場(chǎng)需求。臺(tái)州素有“全球最大的小型船舶制造中心”之稱，目前航運(yùn)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)不明朗，急需一個(gè)客觀、準(zhǔn)確的指數(shù)平臺(tái)來(lái)反映運(yùn)價(jià)水平。臺(tái)州深入剖析上海航交所、秦皇島煤炭網(wǎng)、船貨網(wǎng)等6個(gè)國(guó)內(nèi)應(yīng)用范圍最廣的運(yùn)價(jià)指數(shù)，并調(diào)研全市范圍內(nèi)航運(yùn)企業(yè)、修造船廠、船舶配套產(chǎn)業(yè)廠家、港口物流等80家單位，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有平臺(tái)所發(fā)布指數(shù)存在時(shí)效滯后性和價(jià)指偏離等方面不足。

二是依托人才構(gòu)筑指數(shù)平臺(tái)。成立包括3位國(guó)家級(jí)業(yè)內(nèi)專家、3位航運(yùn)經(jīng)濟(jì)分析師和7位航運(yùn)公司商務(wù)經(jīng)理在內(nèi)的專家顧問組，對(duì)指數(shù)定位、運(yùn)行機(jī)制、發(fā)布形式等方面提供指導(dǎo)。同時(shí)吸納了高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、IT人員等14位專業(yè)人士共同參與指數(shù)采編、分析和發(fā)布等具體工作。

三是科學(xué)運(yùn)營(yíng)保障指數(shù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)采集人員采取分層抽樣法邀請(qǐng)企業(yè)參與報(bào)盤，并通過電腦、手機(jī)等端口直接填報(bào)電子表單。截止2018年4月，參與報(bào)盤公司183家，萬(wàn)噸以上船舶616艘，占全國(guó)萬(wàn)噸船舶的34.98%，覆蓋約1830萬(wàn)載重噸，占比33.15%，報(bào)盤采集到實(shí)際成交樣品日均達(dá)15艘次，峰值達(dá)30艘次。目前正在探究指數(shù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，為航運(yùn)企業(yè)提供差異化與個(gè)性化服務(wù)，如航運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)某個(gè)船型，在線查看歷史價(jià)格數(shù)據(jù)，將其與自己公司的報(bào)盤數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊�，為企業(yè)提供精準(zhǔn)商務(wù)資訊。

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