近日，山東省政府辦公廳印發(fā)《山東省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》(簡(jiǎn)稱《應(yīng)急預(yù)案》)，明確建立健全突發(fā)事件處置工作機(jī)制，將省級(jí)組織指揮機(jī)構(gòu)辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳。

《應(yīng)急預(yù)案》對(duì)組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)測(cè)預(yù)警和信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、后期處置、保障措施5個(gè)方面作出規(guī)定，適用于山東省境內(nèi)發(fā)生的特別重大、重大城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件，超出事發(fā)地市政府處置能力的較大城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件，以及山東省政府及其交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定的其他城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件。

根據(jù)《應(yīng)急預(yù)案》，山東將建立省級(jí)組織指揮機(jī)構(gòu)，辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，承擔(dān)組織、協(xié)調(diào)事發(fā)地市級(jí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)急處置工作;匯總、上報(bào)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件和應(yīng)急處置情況;組織有關(guān)單位和專家分析運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件發(fā)展趨勢(shì)，評(píng)估事故損失及影響，提出應(yīng)急處置方案等。

《應(yīng)急預(yù)案》要求，突發(fā)事件發(fā)生后，要有組織、有秩序地迅速引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員撤離事發(fā)地點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整城市公共交通路網(wǎng)客運(yùn)組織，組織地面公共交通車輛運(yùn)輸，增加發(fā)車密度，做好乘客轉(zhuǎn)運(yùn)工作;設(shè)置交通封控區(qū)，對(duì)事發(fā)地點(diǎn)周邊交通秩序進(jìn)行維護(hù)疏導(dǎo)，防止發(fā)生大范圍交通癱瘓;開通綠色通道，為應(yīng)急車輛提供通行保障。

(新媒體責(zé)編：news1166)